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近距离与2024 GMC塞拉EV德纳利版1

gmc -塞拉- ev -德纳里峰- 2024 - 01 -外观-前角 2024 GMC塞拉EV德纳利版1 | Cars.com照片由史蒂文范姆

最近,电动皮卡市场有了很大的增长,既有初创品牌,也有老牌品牌。GMC已经有了一款以越野为主的电动皮卡悍马电动汽车现在,它又有了另一款车型:2024年Sierra EV Denali Edition 1,这款车型将于2024年公历年初上市。

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Sierra EV是一款全尺寸的乘员驾驶室皮卡,其底盘和推进系统与悍马EV和雪佛兰Silverado EV,但它有独特的风格和功能内外。

在前面,有一个新的解释GMC的前照明签名,和盾式板取代了传统的开放格栅。盾牌的外围是照明的,正如GMC徽章是贴在车牌上,虽然前端设计是自信和新鲜的,仍然有一个家族的相似性与该品牌的其他全尺寸皮卡。Denali Edition 1是第一个上市的版本,它拥有巨大的24英寸车轮和全地形轮胎,即使与卡车的庞大外形相比也显得很大。

与Silverado EV一样,Sierra EV提供了比典型的全尺寸乘员驾驶室皮卡更多的载货灵活性,这得益于其MultiPro中门和后挡板。可折叠的中门将货物箱的长度从6英尺左右扩大到9英尺——如果后挡板放下,装载停止装置到位,则接近11英尺——当你需要放置长物品时,为你提供额外的箱子空间,当你不需要时,为你提供后排座位。折叠的中门确实在一定程度上打开了内部的元素,但偶尔使用,它有很多意义。就像福特F-150闪电在美国,Sierra EV的动力发动机罩下有一个前后备箱,以增加额外的存储空间。

在它的首次亮相,GMC要求我们不要坐在塞拉EV德纳利版1,因为这是一个非常早期的皮卡版本。因此,虽然我们无法了解某些实际的考虑因素,如舒适度、空间和对外可视性,但我们能够看到该品牌打算如何通过赋予其独特、豪华的内饰来区分其雪佛兰兄弟。即使在这个早期的形式,内部有一个高级的,高档的外观,与中心是一个16.8英寸垂直导向的仪表盘触摸屏。驾驶员前方还有一块11英寸的数字仪表盘和一个彩色平视显示器。

GMC只展示了德纳利版1版本的塞拉EV,但有更多的变种计划稍后作为2025年的模型。这些包括AT4修剪水平,更侧重于越野与2英寸悬挂升降机和Elevation模型,更注重价值。如果你对德纳里版1感兴趣,起价为10.7万美元(不包括目的地和税收抵免),你可以从今天开始预订。

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