2001雪佛兰Silverado 1500

这听起来像是一个挑战，你会把它扔给一个小型货车或SUV的购物者。通用汽车公司全尺寸卡车总工程师Terry Woychowski说:“我敢说你不敢去麦当劳的汽车餐厅吃这个。”“我们的新Duramax柴油非常安静，你下订单时都不用关掉它。”

他说的是我们车道上那辆巨大的2001年雪佛兰Silverado LT 2500HD 4×4 Crew Cab皮卡。考虑到它不需要砖头、灰泥、大梁或安全帽，对于一辆重近三吨的结实车辆来说，这是一个有趣的挑战。四门皮卡，尤其是这种尺寸的皮卡，曾经是坚韧不拔的承包商和其他主要是商业用户的专属领域。没人会说要去试驾巨无霸。它们适用于露天场所和建筑工地，而不是晚上去歌剧院和快餐店。

但沃乔斯基更重要的观点是，现在所有四门皮卡的吸引力跨越了几代人，跨越了广泛的人口分布界限。在20世纪90年代初，估计有85%的像Silverado这样的重型卡车被购买用于商业用途。如今，商业用途和个人用途的比例是一半对一半。这就是为什么我们42,727美元的西尔维拉多比通用汽车历史上任何时期都配备了更多的豪华功能。

这是通用重型卡车首次可以配备过去只在豪华轿车上配备的好东西。我们的西尔维拉多有一个豪华的机舱，配有CD播放机和六向动力加热斗式座椅，真皮装饰和记忆功能。2001年的新特点是可选的天窗和按钮式四轮驱动。买家还可以获得通用汽车的OnStar通讯系统，该系统具有2001年的新功能，如虚拟顾问，可以访问电子邮件和股票报价等互联网信息。

与其他汽车制造商一样，通用汽车在露营地、码头和马展上四处寻找，与消费者探讨他们希望在卡车上看到什么。由于其近亲运动型多用途车(suv)的大受欢迎，四门皮卡的地位似乎突然飙升。美国汽车制造商为应对迅速增长的需求，增加了四门卡车的数量。

福特汽车公司(Ford Motor Co.)走在了前面，推出了六款截然不同的四门车型，从紧凑型Ranger Super Cab到超大款F-350 Super Duty Crew Cab，一路领先。它还创造了业内第一批混合动力运动型多用途卡车之一——简称sut——去年春天推出了探索者运动型Trac。运动Trac是一种新的四门模型，它结合了Ranger皮卡和Explorer SUV的特点。但通用汽车正在以自己的产品暴增作为回应。今年春天晚些时候，雪佛兰将推出一些自己独特的硬件，推出全新的雪崩，一款全尺寸SUT，将在一段时间内独霸市场利基。

雪佛兰还在扩大其四门车型的阵容，首先是S-10乘员驾驶室，与Ranger超级驾驶室和Explorer运动型Trac竞争。雪佛兰四门卡车家族的最新成员是Silverado重型乘员驾驶室，它有几个品种和口味，包括0.75吨的2500高清和结实的1吨3500高清“dualie”。该部门还在半吨的Silverado 1500系列中增加了一款短箱乘员驾驶室(它也可以作为2500订购)。

通用汽车全尺寸卡车生产线主管加里·怀特(Gary White)指出，美国重型卡车市场在过去五年中增长了40%以上。1995年，消费者购买了大约46.4万辆重型卡车;2000年，他们购买了65.8万件。怀特说:“卡车的吸引力来自市场的各个部分。“它们来自凯美瑞(Camry)、马克西马(Maxima)和Lumina等中型车。他们喜欢皮卡的实用功能，但他们不希望自己有什么东西打包的感觉。这就是为什么我们会改进它们，比如四门，更注重乘坐质量和高级音响系统。”他补充道:“我们密切关注(福特的)这些人。”

事实上，新车型使雪佛兰能够在紧凑型、全尺寸和重型卡车领域与福特展开正面竞争。它甚至希望在2002年重新设计S-10时能推出一款直接与“探索者运动轨道”(Explorer Sport Trac)竞争的车型。通用内部人士说，新系列将包括一个四门SUT -一个“婴儿雪崩”，据一个来源。

新的重型卡车提供了多种发动机，包括340马力的Vortec 8100 8.1升汽油V-8和新的Duramax 6600 6.6升V-8涡轮柴油发动机。Duramax柴油发动机由通用汽车的五十铃汽车公司在日本设计，功率为300马力，扭矩高达520磅英尺，足以轻松拉动一辆1.5万磅重的拖车。