2007年福特野马

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19250美元

从厂商建议零售价

2007年福特野马

主要规格

底部装饰显示

概述

优点:

  • 经典看起来
  • 细化处理
  • 人体工程学优于先前的模型
  • GT的V-8动力
  • V-8排气说明(虽然有些人觉得它太过分了)

缺点:

  • V6自动野马令人失望
  • 没有侧幕安全气囊选项
  • 后座上没有灯、储物柜或杯托
  • 可选仪表在阳光下太暗
  • 手动换挡有点困难
  • 后方能见度差
  • GT500需要高级燃料

7修剪

从msrp开始列出最低到最高的价格

想知道哪种修剪适合你吗?

我们的2007年福特野马修剪比较会帮你做决定。

显著的特征

  • 足够的权力为金钱(GT)
  • 高性能Shelby GT500
  • 轿跑或敞篷车的车身风格
  • 标准音频输入插孔
  • 新的外观颜色
  • DVD导航系统

2007年福特野马回顾:我们专家的看法

通过


克利夫兰- 2007年的谢尔比GT野马最终将进入摇滚名人堂和博物馆。

有些明星会在视频中驾驶一辆,在演唱会上从屋顶上摇晃,或者把一辆车撞到墙上,成为最新、最伟大的超级巨星,过早地耗尽了自己的能量。

带着这样的想法,我开着新款谢尔比GT来到展厅,寻找福特可能想把最快的金属放在博物馆的什么地方。

从40年前野马的辉煌岁月中转世的小马车,这谢尔比不辜负怀旧的炒作。让卡罗尔·谢尔比回到福特公司比萨米·夏格在范·海伦公司更合适。(谢尔比的高流量排气系统听起来也更好。)

限量版Shelby GT是福特“不长青苔战略”的一部分:尽可能多地向公众提供新款野马。就像摇滚乐一样,野马永远不会消亡。今天,福特将宣布开始建造敞篷版谢尔比GT的计划。

不要把这款野马与谢尔比GT 500或野马GT混淆——谢尔比GT在福特的肌肉车等级中介于两者之间。还有普通的“野马”和谢尔比GT 500“公路之王”,目前的终极“斯坦”。

这款野马诞生于Flat Rock的汽车联盟国际装配厂,作为一辆GT,然后被运往拉斯维加斯的谢尔比精修学校上课,在那里它获得了动力和独特的品牌,包括谢尔比的名字延伸在后面。

但谢尔比不只是把他的名字写在这些车上。他还加入了他赢得lemans的态度,以及福特赛车的动力升级包,这让马厩里多了几匹小马。这辆车的319马力发动机无法启动,它被点燃,然后咆哮起来,比温布利体育场的谁人乐队还要响亮。它是原始的,它是Megadeth(他的吉他手是Dave Mustaine——大声说出他的名字)。

狂野而有力

抓住赫斯特短换档器顶部的主球,我用力让我的测试车进入档位,放下离合器,加速。雅皮士ki-ay

但当我越过边境时,这句雅皮士的话却让我失望了:“欢迎来到俄亥俄州:玉米地的土地,还有带着一触即发雷达枪的警察。”

谢尔比GT想要撼动高速公路。它给人一种狂野而有力的感觉,如果你不紧紧抓住缰绳,它就会逃跑。

它较低的车身(比野马GT低约1.5英寸)喜欢平坦开阔的道路——这是俄亥俄州的优势。

谢尔比的发动机发出嘶哑的声音,让你跌到第四,让330英尺磅的扭矩给你的乘客带来鞭打

但不是在托莱多附近。相反,我尽职尽责地拿起80号州际公路的过路费票,第一次在媒体上看到了许多州警,毫无疑问是在广播上。

“注意,这里是七叶树6号,”我想象着警官对着麦克风说。“我们又发现了一艘,向东行驶,看起来速度很快。”

的确如此。谢尔比GT保留了所有经典的野马线,但增加了更激进的外观。与其说是滚石乐队,不如说是性手枪乐队。这是一辆很酷的野马。前端咆哮,其低气坝和刷铝格栅。甚至在格栅上偏离中心的野马标志也增加了它的反传统思维。

和所有谢尔比gt一样,我这辆价值4万美元的测试车也安装了银色勒芒条纹,从引擎盖前部一直延伸到后部扰流板。两个引擎盖销保持巨大的一块铝到位,并增加了它的老学校外观。

铆钉人造引擎盖勺是唯一的一块外部,从这款野马的线。装饰性的勺子就像流行音乐——毫无必要地占据空间。也就是说,后轮前面的侧铲增加了个性,让人想起60年代的老GT 350。

纯野马外观

在谢尔比GT内的驾驶是艰难的。它很吵,很喧闹,当然不是那种你会用来送奶奶去医院的车。巡航时,我的膝盖靠在紧急刹车手柄上,感到隐隐作痛。但这些都没有困扰到我。总的好处超过了小麻烦的总和。神秘感和风格压倒了轻微的不适。它看起来和感觉上都是对的。

Shaker音响在道路和引擎噪音中轰鸣,从XM卫星收音机、cd或你选择的MP3播放器中播放任何你想要的曲调。当你在极其舒适的皮革桶形座椅上摇头时,音量可以达到令人讨厌的响亮水平。内部有一种粗糙的感觉,似乎将复杂与功能结合起来。它的简单使它美丽和独特的名牌与汽车的VIN和卡罗尔谢尔比的签名安装在仪表板抹去小内部的抱怨。

后排座位有30英寸的腿部空间,足够放一个玩具大小的自由王牌(Ace free)玩偶了,但要放一个全尺寸的彼得·克里斯(Peter Criss),更不用说吉恩·西蒙斯(Gene Simmons)或保罗·斯坦利(Paul Stanley)了。

谢尔比的操作也有同样原始的简单逻辑。齿轮齿条式转向非常坚固,但无论是在高速公路上还是在城市里,它都感觉很好,因为18英寸的车轮在道路上咀嚼着。

反向L独立前悬架和三连杆实心后轴与线圈弹簧使一个有弹性的乘坐,特别是当意外的颠簸到达急转弯期间,因为你击中气体。但是汽车很快就能自我平静下来,而且很容易保持控制。

但这些都不会影响这辆野马。它不加掩饰的瑕疵不过是一台令人惊叹的有趣机器上的美人痣,它的外观和感觉都是它应该有的样子。

每个人都知道这是斯坦

在离克利夫兰大约50英里的地方,我的领航员看了看她手上潦草的方向,认为我们不在应该去的地方。

测试车辆没有可选的导航系统,所以我们只是在高速公路上左转,一直开到伊利湖。名人堂是克利夫兰布朗队体育场旁边的一个巨大的玻璃金字塔,克利夫兰布朗队是狗狗收容所的所在地,也是参加超级碗比赛次数同样多的底特律雄狮队的所在地。

在我们到达之前,博物馆外面的人群听到了我们的声音,他们抬起头来看。当他们看着谢尔比越来越近,即使是不懂汽车的人也知道这是一辆特别的野马。

停车的地方,原来,就在前门,所以每个人都能看到。

2007年福特谢尔比GT

型号:一种,但有两种颜色,黑色或白色发动机:4.6升V-8,产生319马力,330磅英尺扭矩变速器:5速手动与赫斯特换挡或5速自动EPA里程:16英里/城市/ 23英里公路是什么使谢尔比GT?所有的野马都是在平岩建造的,但只有6000辆成为2007年的谢尔比gt。它从一辆普通GT赛车开始,然后前往拉斯维加斯,卡罗尔·谢尔比的车队在那里更换赛车。修订后的运动轿跑车包括:

一个新的前后筋膜

在引擎盖上有一个空气勺,在后轮井前面的每一边都有一个侧勺

赫斯特短距离变速器

高流量排气系统将动力提升至319匹马。

特别调整阻尼器和福特的比赛处理包

特殊品牌:车尾箱上的谢尔比名字和仪表板上的铭牌,铭牌上有汽车的VIN和卡罗尔·谢尔比的签名。资料来源:福特汽车公司的成绩单

总体:* * * *

外观:太好了。意思和强大的野马,特殊的谢尔比触摸使这款车脱颖而出。

室内:很好。斯巴达的感觉增加了汽车的神秘感,非常舒适前排乘客。

安全:很好。前、侧安全气囊和牵引力控制系统。

性能:好。在开阔的道路上强大而有趣。

优点:纯野马。外观,感觉和行为都像它的传统肌肉车。

缺点:在急弯不灵活,内部感觉光秃秃的骨头。

如果你喜欢野马,你一定会喜欢这辆车。评分等级:优:****良:***一般:**差:*

斯科特·伯吉斯是《底特律新闻》的汽车评论家。可致电(313)223-3217或sburgess@detnews.com与他联系。

消费者的评论

等级分类(满分5分):
  • 安慰4.4
  • 室内设计4.4
  • 性能4.7
  • 物有所值4.6
  • 外观样式4.8
  • 可靠性4.6

最近的消费者评论

4.6

很棒的车,可以做很多事情,非常可靠

我买这辆2007年的车是为了享受,它只有89000英里的里程,我目前正在改装它。我对这辆野马跑车很满意

4.6

我所见过的最舒适有力的野马

这是我拥有的第五辆野马了。对我来说,这是迄今为止最舒适有力的野马。外观造型是为生活!这匹小马喜欢跑。坦白地说,我必须有意识地记住要控制它!考虑到它应该是一辆肌肉车,驾驶非常平稳。不过,我也有一些吹毛求疵的缺点。首先,杯架就在换档器的后面,那杯苏打水妨碍了我换档。第二,人造革门板开始松动。他们最终将不得不被替换。 Third, when you flip the visors back, the ceiling of the car makes a hollow metallic sound. Not what you would expect from a "quality" car. Similarly, the trunk lid makes a hollow sound when closed. Whatever happened to the solid "thunk!" sound you should be expecting? (The trunk lid on my 2002 Mustang made a nice, reassuring solid sound.) Overall, however, the 2007 Mustang is my favorite car to date. It's loads of fun to drive, has lots of power, and is generally very comfortable to ride in. I expect to get many years of solid use and enjoyment out of it!

4.6

这是我拥有的最可靠的车

13岁,我把发电机换了。一次。(我不计算刹车片,它大约每3万英里左右就会出现一次?)空转时安静得像一台缝纫机,看起来几乎是崭新的。

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黄金认证:6年以下、行驶里程不足8万英里的福特车型
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12个月/ 12000英里(以先到者为准)综合有限保修蓝色认证:90天/ 4000英里(以先到者为准)综合有限保修免责声明:向您的经销商咨询保修范围的详细信息。
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