GMC不好
我的变速器发出噪音,我把它带到弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡的Sheehy去看一周前是什么情况,他们说传动液里有太多金属,看起来像金属。这辆卡车是一辆2019年的Sierra Denali,只有37,00英里!
GMC的噩梦还在继续
drgonzo对他的GMC Sierra的评论听起来完全像我们与我们的2021年Sierra SLT的经历。它开得很漂亮,直到我们开到8000英里时,我们的升降机突然坏了,需要更换。几周内,我们的变速箱开始自发地降档,足以让我们向前颠簸。几周后,同样的事情又发生了。变速器换了,几周后同样的事情发生了。特别的通用工程师被派去建议更换控制模块。几天后,同样突然的减速更严重了。卡车宣布是柠檬,通用汽车要更换卡车,但我们必须支付差价。现在我们有一个不可能的任务,找到一个2021缎面钢slt CC/短盒子,所以我们的4000美元的露营车外壳(彩绘缎面钢)将适合。我找到了一辆比我们支付的价格高出6000美元的汽车,但它可能会在通用汽车找到愿意与我们谈判的“主机”经销商之前出售。 Oh, and we will be dinged a usage fee for the 8,000 miles we put on truck.
专业级垃圾
唯一比这款车更令人失望的是通用汽车的客户服务。我买了一辆全新的GMC Sierra 1500 Elevation皮卡,配备5.3L发动机,从一开始就有问题。在寒冷的早晨,变速器在加速时滑倒。幸运的是,一旦卡车升温,这种情况就会消失。在飞行8200英里时,发动机右侧的升降机失灵,导致推杆和摇臂失灵。我被告知,这是一个已知的问题,在通用汽车,但没有发出召回。如果这辆卡车的行驶里程不足8000英里,通用汽车就会授权他们更换发动机两侧的升降机。由于通用汽车很便宜,而且没有为他们的客户做正确的事情,发动机的另一侧在行驶14000英里时也经历了同样的故障。此外,从第一天开始,卡车上的对准就从来没有对过,到12000英里的时候,前轮胎磨损得非常不均匀,无法通过州检查。通用汽车拒绝为调整或轮胎支付费用,因为我把车开到了一家信誉良好的轮胎店,而不是经销商那里。 I would advise anyone to avoid these trucks at all costs. Don't make the same mistake that I did. Be smart and avoid all GM products.