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1998年吉普大切诺基回顾:我们专家的观点
当然,在当时听起来是一个好主意,一个v8动力的吉普大切诺基,不会等待其他机器。
需要拖船吗?V-8大切诺基可以把绑在泰坦尼克号后面的玛丽女王号拉出来。
需要爬山吗?以V-8大切诺基(Grand Cherokee)登上珠穆朗玛峰为例,它的四轮驱动和防抱死制动系统也派上了用场。
需要快速离开灯光?轻踩踏板,其他所有suv,以及大多数轿车和轿跑,就会被留在你的烟雾中,而V-8在人行道上呼啸而过,仿佛在等待另一端的一面方格旗。
不幸的是,1998年的吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)的5.9升245马力V-8发动机要求你每次看到加油站时都要像启动一样快地停车。13-m.p.g。城市/ 17-m.p.g。高速公路的评级非常糟糕。
当一些人质疑开着V-8大切诺基(Grand Cherokee)的SUV有多时髦时,你会经常被人看到——与它并肩而行,手里拿着无铅汽油喷嘴。穿得很漂亮。
当然,那些购买装有5.9升V-8的吉普大切诺基有限公司(Jeep Grand Cherokee Limited)的人将有足够的资金来追求时髦。不包括期权和运费,无家可归的人肯定负担不起38,175美元。
克莱斯勒(Chrysler)自夸,搭载5.9升V-8的大切诺基(Grand Cherokee)是“有史以来最快、最强劲的吉普车,时速可达0至60英里。”用时7.3秒。”
哇!但那又怎样?
谁会花41000美元买一台四轮驱动越野车来参加赛道呢?在每加仑13英里/英里的城市/17高速公路上,如果你小心翼翼地对待这台机器,当你检查7.3秒的声明时,它会得到什么?
好吧,汽油价格相对便宜,所以当5.9升的V-8可以把路上所有的车都炸飞的时候,谁还在乎燃料的成本呢?除了那些有意大利名字的车和那些在周日行驶在斜坡上的车。
98年增加了5.9升的V-8,因为5.2升的V-8被认为动力不足。然而,5.2在2800转/分的时候可以达到220马力和300英尺磅的扭矩。你还需要多少动力呢?答案似乎是在每分钟3200转时的245小时和345英尺磅的扭矩。
当然,当克莱斯勒在几个月后推出重新设计的1999年版大切诺基(Grand Cherokee),用新的4.7升V-8取代5.2升V-8时,5.9升V-8的利弊就变得毫无意义了。5.9升也将从吉普车下降然后。
为什么是4.7升V-8?因为克莱斯勒认为,它的大型吉普大切诺基(Grand Cherokee)需要比在市内行驶时每加仑13英里和在公路上行驶时每加仑17英里更好的里程。
虽然13/17赛季可能不会让那些想要路上最快的SUV的人感到烦恼,但这些数字并不能让美国环境保护局(Environmental Protection Agency)欢呼雀跃。美国环境保护局是企业平均燃油经济性(Corporate Average Fuel Economy)评级的制定者。
随着4.7的推出,克莱斯勒将把这款大型SUV的悬挂系统修改为与凯迪拉克类似的悬挂系统,即读取路面信息并计算发动机速度,以在平坦、滚动、弯曲或蜿蜒的路面上提供更好的控制和稳定性。
我们测试的98年大切诺基的悬架还不错。如果要说有什么不同的话,基于引擎盖下的5.9升V-8,你可能会认为它有点结实,而且有点粗糙,适合更激烈的驾驶。它被证明是柔软的,舒适的一面,所以你几乎感觉不到路面磨损。
你可以期待更复杂的计算机控制电子悬挂为99将改善乘坐和操纵,并成为与路面更协调,让你觉得似乎是开发了更多的马力比它。
可选的空气悬架也可以让司机提高底盘越野或降低它更好的里程在州际公路。
SUV的高度成为了一个问题,特别是当涉及到后保险杠时,在大多数SUV上,它与许多轿车和轿跑的保险杠不一致。所以,在撞击中,SUV压过了另一辆车。
在办公室外,一辆小型普利茅斯霓虹灯(Plymouth Neon)和大切诺基(Grand Cherokee)并排停在一起,很明显,如果发生碰撞,大切诺基的保险杠会碰到霓虹灯的大灯。
当然,关注的是那些霓虹灯的人。汽车制造商有两个选择——降低suv或提高轿车和轿跑。任何喜欢坐在SUV里看路的人可能会投票给更高的车。
但是我们跑题了。
展望今年秋天,克莱斯勒还将更多地关注大切诺基乘坐和处理拉伸轴距目前的105.9英寸版本。应该会有帮助,拓宽轨道增加道路稳定性也会有帮助。
虽然大切诺基可以提高行驶里程,但我们测试的这款车有几个值得注意的特点,比如巨大的外镜,可以提高侧面和后部的可见度;在后面靠侧墙的内侧有一个放置备胎的地方,在那里它只占很少的货舱空间;一个塑料遮阳板,从后座和周围的备用,以隐藏物品在货舱;大型塑料下半身包覆,以防止车身面板承受误导门或杂货店推车的冲击;还有分体式折叠式后排座椅,可以将其中一个或两个放低,这样你就可以放入滑雪板或2乘4英寸的滑雪板。
该车还配备了全日制四轮驱动,这是其里程评级如此低的一个原因。当需要越野、大雪或深沙时,变速杆可以让你换到四轮低档。
虽然底盘是提高了越野使用,你可以进入或退出大切诺基不必采取跑的飞跃。
其他漂亮的装饰包括两个电源插头,用于手机等配件;坚固的双杯托内置于中控台;前座:两个前座之间的扶手,用作储物箱的顶部;门上的拉出式储物箱;后舱口有一个可以自己打开的窗户(有一个按钮,这样你就不用摆弄钥匙了)或作为舱口的一部分;设计良好的仪表盘和仪表板控制,很容易看到和使用。
唯一的控制不容易看到或够到的是那些加热皮革座椅后面的方向盘。而且似乎过了很长一段时间才出现这种情况。
这款吉普大切诺基有限公司(Jeep Grand Cherokee Limited)配备齐全,因为它的底价应该是38,175美元。有双去动力气囊;后窗垫圈/刮水器/除冰装置;一个急需的23加仑油箱;空调;电动窗和门锁;倾斜转向;巡航控制系统;车库门;AM-FM立体声带cd播放机/盒式磁带/10个扬声器; leather-wrapped steering wheel; front and rear floor mats; power sunroof; automatic on/off headlamps; roof rack; power foldaway mirrors; an d 16-inch radial tires.
我们的测试车配备了一套首选设备套装,价格为2,645美元,除了防晒有色玻璃、全天候的放射状反射镜和加热镜外,它几乎没有增加舒适度和便利性。
1998吉普大切诺基轴距:105.9英寸长度:177.2英寸发动机:5.9升,245马力V-8变速箱:4速自动EPA里程:13英里/加仑城市/17英里/加仑高速公路基本价格:$38,175。测试价格:41,020美元。包括2,645美元的首选设备包,包括头顶控制台,有色防晒玻璃,四季径向,昼夜后视镜,动力腰部座椅调节,升级无限收音机带盒式磁带,动力加热镜,安全警报和雾灯;还有200块买防滑板和牵引钩。运费加525美元。优点:永远不必等待在光线或徘徊在底部的深斜坡或飞溅,而拖着强有力的V-8船。全职四轮驱动。四轮ABS,乘客坐得高,进出不需要凳子。缺点:非常低的里程。 Very high price. Trying to justify $2,645 for the items in the preferred-equipment package. >>
消费者的评论
- 安慰4.5
- 室内设计4.4
- 性能4.4
- 物有所值4.5
- 外观样式4.3
- 可靠性4.5
最近的消费者评论
保修
- 交通堵塞
-
36个月/ 36000公里
- 动力系统
-
36个月/ 36000公里
- 路边援助
-
60个月/ 100000公里
- 最高年龄/里程
-
5款新车型/ 7.5万英里以下
- 基本保修条款
-
3个月/ 3000公里
- 动力系统
-
7年/ 100000英里
- 经销商认证要求
- 125点检查
- 路边援助
- 是的
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