2009年丰田塔科马

换年换车

换年换车

15170美元

从厂商建议零售价

2009年丰田塔科马

主要规格

基地修剪显示

概述

4.3
(60评论)

优点:

  • 广泛的标准设备,特别是安全设备
  • 精神场越野能力
  • 六速手动机型上的离合器启动取消开关
  • X-Runner的道路拥抱性能
  • 打造品质,注重细节
  • V-6强劲的牵引评级
  • 经销商安装TRD增压器和大刹车套件

缺点:

  • 限量供应的优质JBL音响系统
  • 没有拉杆驻车制动(有助于越野)
  • 伟大的越野悬挂在不平坦的路面上会很粗糙
  • 长箱塔科马乘员驾驶室几乎和全尺寸皮卡一样大

7修剪

从最低到最高的最低建议零售价

想知道哪种修剪适合你吗?

我们的2009年丰田塔科马饰面比较会帮你做决定。

显著的特征

  • 标准侧冲击和侧幕安全气囊
  • 标准自动限滑差速器
  • 新的格栅和尾灯设计
  • 可为进入驾驶室和双驾驶室提供备用摄像头

2009年丰田塔科马回顾:我们的专家的观点

车辆概述
塔科马有三种驾驶室风格:普通驾驶室,接入驾驶室和双驾驶室。普通和接入出租车有6英尺的床,而双出租车可以有一个5或6英尺的床。

塔科马的吸引力主要来自于它的各种特殊型号和包装。TRD越野包可能是最受欢迎的,它结合了外观和性能项目。包括进步率前弹簧,Bilstein冲击,BFGoodrich崎岖的Trail轮胎,16英寸合金车轮和TRD标志。TRD运动套装提供了单色外观,街头调谐悬挂和17英寸车轮上的低轮廓轮胎。

x跑者是专业组中真正的街头表演明星。它配备了4.0升V-6发动机,6速变速器,18英寸车轮,改进的转向响应,普利司通波坦扎轮胎和一个较低的,特别调整的悬挂系统。X-Runner得名于机身后部独特的x型支架。

新2009年
丰田正在将其所有先进的安全功能作为塔科马的标准。大多数消费者熟悉的是前座椅安装侧冲击气囊和侧幕气囊。人们不太熟悉的是明星安全系统,它由五个电子刹车控制系统组成。此外,丰田还配备了电子稳定系统,当传感器检测到驾驶员的预期路径与车辆的实际路径不一致时,该系统会单独制动,并降低发动机功率。刹车控制也是自动限滑差速器功能的关键,该功能可以检测到不必要的车轮打滑,并在需要时应用刹车,将动力重定向到车轮上,获得更大的牵引力。在2009年的其他新闻中,塔科马在所有车型中增加了便携式音乐播放器的输入插孔,并重新设计了Access Cab的后排座椅。


塔科马在为2005年的车型进行重新设计时,确实变大了。车轮耀斑更肌肉发达,人物线条更明显,格栅更有威胁性。双驾驶室看起来特别好,尤其是四轮驱动的装饰。然而,X-Runner并没有一个与它的性能相称的瘦削的运动外观;它的车身太臃肿了。2009年的一个小改造包括一个阿根廷油漆格栅和重新设计的所有车型的尾灯。烟熏头灯修剪上的TRD越野,TRD运动和X-Runner。

  • TRD包装货物床上的115伏电源插座
  • 货床抗压复合材料内衬
  • PreRunner模型上的防滑板

室内
塔科马内饰的档次比其他紧凑型卡车更高,布局简单但有效,座椅支持和注重细节的建筑质量。新的后视镜监控系统的特点是在后车门手柄上安装了一个小型摄像头,并在后视镜上安装了一个2.5英寸的显示屏。安装在天花板上的扬声器包括在所有五种音响系统提供整个阵容。高级JBL音频,只有在双驾驶室提供,提供六张cd更换,蓝牙,七个扬声器(包括一个低音炮)和XM卫星收音机。丰田在Tacoma没有提供皮质座椅,但X-Runner上有一种运动面料,这种面料也可以在四轮驱动的Access Cab和Double Cab或PreRunner配置上使用。

  • 倾斜/伸缩式方向盘标准
  • 所有的音响系统都有便携式音乐播放器的辅助插孔
  • 电动窗/锁的标准驾驶室,双驾驶室
  • X-Runner标准的真皮方向盘

引擎盖下面

  • 159马力,2.7升直列四缸发动机,铁缸盖/铝缸盖,双顶置凸轮轴,每个气缸有四个气门,扭矩180磅英尺
  • 236马力,4.0升V-6与铝块/气缸盖,双顶置凸轮轴和每个气缸盖四个阀门266磅英尺的扭矩
  • 五速手动变速器(四缸车型标准)
  • 四速自动(可用于四缸车型)
  • 六速手动档(大多数V-6s的标配,也可在其他车型上使用)
  • 六速自动(标准选择V-6s,可在其他)
  • 标准自动限滑差速器

安全
结合了复杂的事故避免技术和标准的侧面碰撞和侧幕安全气囊,塔科马比大多数紧凑型皮卡有更多的安全功能。除了稳定控制,星安全系统包括电子制动力分配,制动辅助和牵引力控制。

  • 司机,前排乘客主动头枕
  • 所有座位位置都要有三点安全带

卡车车主的兴趣

  • 最高车辆总重量额定值:5450英镑(双驾驶室4×4)
  • 最大有效载荷能力:1570英镑(PreRunner Regular Cab 4×2)
  • 最大牵引能力:6,500磅(带V-6拖曳准备套件的普通驾驶室)
  • 油箱容量:21加仑
  • 转移箱低范围:2.57: 1
  • 轴的比例:3.31: 1(当w / 5 m);4.10:1 (14 4×4, PreRunner), 3.58:1 (I4 w/4A);3.15: 1(4×2 w / 6米);3.727:1 (PreRunner, 4×4 w/V-6)
  • 爬比率:39.87:1 (6M w/3.727:1轴)
  • 最小离地间隙:8.1英寸(4×2), 9.3英寸(PreRunner, 4×4)
  • 方法角度:35度(PreRunner, 4×4), 19度(X-Runner)
  • 离去角:26度(PreRunner, 4×4), 19度(X-Runner)
  • 斜坡火花:27度(普通驾驶室4×4), 15度(X-Runner), 20-21度(所有其他型号)
  • 货物地板长度:60.3英寸(双驾驶室),73.5英寸(普通驾驶室,直通驾驶室,双驾驶室长床)
  • 货物地板宽度:56.7英寸
  • 轮舱货舱底宽度:41.5英寸
  • 货物床深度:18.0英寸

消费者的评论

4.3
(60评论)
等级分类(5):
  • 安慰4.1
  • 室内设计4.2
  • 性能4.3
  • 物有所值4.3
  • 外观样式4.5
  • 可靠性4.6

最近的消费者评论

4.7

我拥有过最可靠的卡车或汽车

这台塔科马X-Runner能满足我的所有需求。与全尺寸卡车相比,相当容易停放。良好的性能,但需要几次升级,以满足今天的标准。比如:冷风进气口,头部。更好的刹车升级,1”降低悬挂,TRD快速移位器,能量悬挂摆动杆衬套-(前和后),更宽的车轮和轮胎,URD的Mas空气校准器(更好的空气/燃料比),皮革座椅套。之后你就有了一辆大卡车。这是我做的升级,真的有一个更好的丰田塔科马X-Runner。

2.9

我有丰田的卡车和轿车,它们很耐用

愚蠢的铲斗没有任何作用,但它会产生更大的风阻力,消耗更多的气体。卡车是不错,但我想要一辆新的斯托克4x4带6英尺的床。但精确的丰田或任何其他经销商不是卖给你你想买的东西,而是带来最多的收入,同时肆无忌惮地压榨客户。

5.0

我拥有过的最好的卡车

这是一个相当罕见的模型2009塔科马TRD越野版。我做了很多悬挂升级,如狐狸咖啡肝与远程蓄水池和可调阻尼。33x12.50x18轮胎上的黑钻石军阀车轮。261000英里,开起来就像26000英里。永不崩溃,永不放弃。我确实升级到了optima蓝色顶部电池。JBL音箱不错,先锋双丁纳维和苹果车玩。感觉像一辆2020年的卡车,但已经用了十多年了。我有十多辆丰田都是1982年以上的。它们是地球上最好的交通工具。

查看所有60个消费者评论

保修

新车和认证二手房方案由丰田
新车计划的好处
交通堵塞
36个月/ 36000公里
腐蚀
60个月/无限的距离
动力系统
60个月/ 60000公里
认证二手房计划的好处
最高年龄/里程
7年/少于85000英里
基本保修条款
12个月/ 12000英里
动力系统
7年/ 100000英里
经销商认证要求
160或174点检查
路边援助
是的
查看所有cpo程序的详细信息

对保修或CPO计划有疑问吗?

比较竞争对手

2010

日产前沿

17540美元

从厂商建议零售价

2007

丰田苔原

22290美元

从厂商建议零售价

2008

丰田塔科马

14280美元

从厂商建议零售价