骨头很好
2021 DCLB 4X4,一开始是一辆相当便宜、手感麻木、动力不足但坚固的卡车,经过一些工作就变成了完美的着地平台。定制的爱尔卡悬挂为卡车提供了一个平衡和平稳的高速公路行驶,更好的中心感觉和舒适,无论是在高速公路上还是在公路上,现在是一种愉快的长途公路旅行。5.29齿轮现在将扭矩曲线放在可以使用的位置,因此上坡不再是一种努力,当用露营车抬起时,它将轻松地提升7%的等级。这车现在开起来真棒。骨头很好,它会持续很长一段时间,你不能打败转售价值或后市场支持塔科马在中型市场。我希望他们有这么好的股票。他们膝盖阿特金森循环发动机的咖啡标准,它真的需要更低的齿轮甚至股票,以纠正迟缓和痉挛的传输问题。
2021塔科马TRD PRO
我买了新的,我仍然欣喜若狂!我主要使用100%的汽油,不含乙醇。在我看来,这很重要。国家力量强大,反应灵敏。当你需要在雪地里或在松软的泥泞的山上挖洞时,这辆卡车令人难以置信。两者我都经历过。我以每小时40英里的速度开过减速带,没有颠簸。这辆卡车拥抱着大地,喜欢接受考验。它的立场和悬挂是完美的最艰难的越野或日常司机在路上。我只是告诉你,这是我最喜欢的坚固,可靠,自信,好看的机器,我买过不到5万。 If you want a quite, floating, bouncy ride, get a Big SUV for 85k. I bet this Toyota will be in service for 20 plus years and hit 100's of thousands miles without any major repair cost.