我最后一辆雪佛兰
这辆车是垃圾!我有4辆雪佛兰卡车,这是我的最后一辆。开着它回家只有8英里,第二天闻到了冷却液的味道,看,加热器芯坏了,他们破坏了内部,我要求一辆新的,但没有去,花了6个月的时间把所有的内部都修好了,这是一个该死的响尾蛇。他们说我买不到一辆新卡车,这对我来说是真的。
2012年12月新购,行驶里程238,000英里
这是我拥有过的最可靠的车。2012年12月购买新的。截至2021年4月,我已经行驶了超过23.8万英里!在定期维护之外,我在行驶20万英里时更换了前后出厂的制动器——我的前刹车降至15%,后刹车降至8%。我在21万英里时更换了两个前轮。我按照用户手册中的规定进行维修。这是一辆非常可靠的卡车。怎么说都不够。我有4.8升V8发动机,4x4 Reg Cab Short Box。LS修剪。 Body / Paint /Trim still look Great, People comment all the time, Drive Tran and Engine still run strong. Getting Same MPG (18) that I got from the first Tank of Gas. I use Truck for commuting back forth to work, driving off road (weekly) fire trails, farm pastures, dirt roads as well as interstate.
下降卡车,但油漆是垃圾
卡车发挥了卡车应有的作用。工厂的油漆是最大的问题。每次我只用花园软管清洗卡车时,在标准水压下,卡车周围的大部分油漆都会脱落。我的车漆成白色,完全是垃圾。我的卡车很快就变成了赤裸裸的金属,我每隔一周才开它20英里。按照这样的速度,我这辆行驶不到5万英里的卡车将在不到3年的时间里被扔进废品场,因为生锈侵蚀了驾驶室、床板和底盘前端,这是雪佛兰在这款车型上做的垃圾油漆。它应该被召回,因为问题在于工厂的油漆,但看起来我必须拿出更多的钱来解决这个问题,这样我的卡车才能持续使用,达到车辆的预期寿命。如果我在买这辆卡车之前知道这个问题,我就会开不同的车了。
机组人员驾驶室
LTZ模型有所有花哨的铃铛和口哨。天窗。油门踏板调节器。皮革。加热座椅。不错的音响系统。乘员驾驶室的后座比新款双座驾驶室宽敞了4英寸。又小又短的床,既能干农活又能放在车库里。5.3L V8引擎有足够的拾取和走-相比于我笨重的2500HD柴油发动机。小心,如果卡车在发动机关闭后“感应到”内部的遥控器,它就会自动锁死。 It assumes you have a second remote or a second key.... which I don’t (joys of buying used). So keep a tow company on speed dial and read the truck manual. It’s gonna be a long 21 days to change that habit. Good little half ton truck, but I’m a Chevy girl.