林肯回忆

在车辆装配过程中，连接驾驶员气囊和方向盘的两个螺栓没有安装。

在某些乘用车上，前悬架下球接头在连接到下控制臂时没有按规格拧紧。如果球接头连接螺母没有充分拧紧，它们就会松动，最终导致球接头螺柱断裂。如果球关节骨折，车辆的控制可能会受到影响，增加碰撞的风险。

某些乘用车和小型货车的制造采用了新设计的约束控制模块(RCM)。在某些情况下，RCM无法识别某些系统故障，这些故障可能导致在车辆启动时的自检序列中，气囊或安全带预张紧器意外激活。这种情况可能会导致人身伤害。

在运动型多用途车中，将拖车挂车组件连接到车架上的螺栓可能会失去夹紧载荷。拖车结就可以与车辆分离。

在某些配备了TRW提供的安全带的乘用车和运动型多用途车、皮卡和小型货车上，司机和/或舷外前排乘客的安全带扣可能无法完全扣紧。在发生碰撞时，约束系统可能无法提供足够的保护，增加座位乘员的人身伤害风险。配备这些安全带的车辆包括圣托马斯装配厂从4月17日至01年5月29日生产的福特皇冠维多利亚;水星大侯爵在圣托马斯装配厂从4/17/00 - 5/29/01建成;从2003年3月27日到01年5月30日在Wixom装配厂生产的林肯城市汽车;林肯航海家在密歇根卡车工厂从4/11/00 - 5/31/01建造;福特Windstars于2003年3月23日至01年5月30日在奥克维尔装配厂生产;福特巡游者从3月28日至5月30日在双城工厂生产，也从3月13日至5月25日在爱迪生工厂生产;福特F-150卡车在诺福克工厂从4月18日- 5月25日，在Onta…

在某些乘用车、运动型多用途车和轻型和中型皮卡上，位于雨刷电机齿轮箱塑料盖上的开关可能发生故障和过热，可能导致雨刷的间歇性功能丧失、雨刷停放功能丧失、雨刷功能完全丧失、烟雾或塑料盖材料着火。开关故障最有可能发生时，间歇设置雨刷，或当雪或冰阻碍叶片返回到“停放”在挡风玻璃底部的位置。这些车辆是在以下装配厂制造的:亚特兰大工厂从2/11/00到7/31/00;芝加哥工厂从2/14/00到8/4/00;堪萨斯城工厂2月26日至9月4日;肯塔基州卡车工厂2月18日至8月31日;密歇根卡车工厂从2/23/00到8/3/00;诺福克工厂从2月21日至7月27日;2月25日至8月15日，韦恩冲压和装配工厂;和Wixom植物从2/…

在装有17英寸铬合金车轮的部分乘用车上，车轮没有经过热处理。这些车轮可能在凸耳螺母孔处开裂，这可能导致凸耳螺母扭矩的损失。如果这种情况发生，司机可能会在驾驶车辆时经历噪音和/或振动。车辆的持续运行可能会导致车轮与轮毂分离，增加碰撞的风险。

某些运动型多用途车、皮卡和乘用车不符合联邦机动车安全标准第225号“儿童约束锚固系统”的要求。受影响的探险队/领航员船主指南没有指明配有系绳锚固的座位位置，也没有提供将儿童座椅固定在这些系绳锚固上的说明。F150船东指南不提供将儿童座椅固定到系绳锚的程序。金牛座/黑貂车主指南不确定中心后排座位位置有闩接兼容的较低锚固。在发生碰撞时，儿童座椅可能没有正确连接，增加儿童受伤的风险。

在某些小型货车和乘用车上，一个约束控制模块(RCM)或一个侧面或正面碰撞传感器可能装配了一个或多个安装在外壳电路板上的螺钉。如果部分或全部螺钉缺失，乘员约束的性能可能会受到影响，在发生碰撞时提供的保护水平低于预期水平。

燃料轨交叉软管在燃料轨组装过程中损坏，导致燃油泄漏。在有着火源的情况下，燃料泄漏会导致火灾。