日产汽车召回
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NHTSA安全召回结果(199)
召回国家公路交通安全管理局提供的信息
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00 v292002
在某些小型货车上，将齿轮齿条式转向装置安装在车辆上的五个螺栓中的一个或多个可能拧紧不正确。转向装置可能出现松动，并可能伴有噪音或振动。持续操作会导致螺栓断裂或脱落，降低转向控制能力。
经销商将检查车辆，如果螺栓损坏或丢失，将更换转向装置安装螺栓。所有螺栓都要拧紧到指定的扭矩。制造商报告说，业主通知开始于2000年11月13日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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01 v174
在某些乘用车上，用于将每个前悬架下控制臂连接到左侧和右侧车身的三个螺栓中的一个或多个可能没有正确制造，可能会断裂，从而增加碰撞的风险。
经销商将更换下控制臂连接螺栓。制造商报告说，所有者通知开始于2001年6月25日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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01 v277
在某些乘用车上，由于制造不当，钢轮上的冷却孔边缘可能有毛刺。这些毛刺会在车辆行驶时造成裂缝。裂纹可以在相邻的冷却孔之间传播。如果冷却孔之间出现足够多的裂缝，车轮可能会失效，并在没有事先警告的情况下与安装毂分离。操作时车轮与车辆分离可能导致车辆碰撞。
经销商将检查车轮是否有裂纹，如果发现裂纹，将更换车轮。制造商报告说，业主通知将分两个阶段进行。第一批邮件预计在2001年10月开始，要求车主把他们的汽车送到经销商那里进行车轮检查。任何有裂纹的车轮都将被更换。第二次车主通知将于12月初开始，届时日产将有足够数量的更换车轮，要求只检查了车轮但没有更换的车主返回经销商处更换车轮。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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01 v282
某些运动型多用途车用于将两根气体支柱连接到后门(舱口)的部分支架可能制作不当。在高温环境下，由于支撑板内气体压力升高，可能会导致支撑板一侧或两侧发生弯曲，导致打开或关闭后门时支撑板与支撑板分离。如果两个支柱都从支架上脱落，门就会迅速倒塌，可能会撞到人并造成严重伤害。
经销商将更换支柱支架。制造商报告说，车主通知将于2001年9月开始实施。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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01 v357
在配备1.8升发动机的部分乘用车上，由于曲柄位置传感器存在缺陷，发动机在行驶过程中可能会停止运转。这也可能导致“服务引擎很快”警告灯亮起或降低引擎功率。如果发动机在车辆行驶时停止运行，可能会导致撞车。
经销商将更换曲柄位置传感器。制造商报告说，业主通知开始于2001年12月10日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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01 v376
某些乘用车不符合联邦机动车安全标准第108号“灯、反射装置和相关设备”的要求。在此期间生产的车辆缺少防止水平头灯调整的防篡改帽。
经销商将在两个大灯的水平调节螺丝上安装一个防篡改帽。制造商报告说，业主通知将于2002年1月开始实施。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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02 v056
在某些配备了日产认可的附属脚垫(由装配厂或经销商安装)的乘用车上，由于驾驶员侧脚垫的长度，脚垫的少量移动可能会导致脚垫干扰加速踏板，使踏板在踩下后无法释放。如果这种情况意外发生，可能会导致崩溃。
经销商将检查驾驶员侧的地垫，如果是本次召回的日产地垫，经销商将更换驾驶员侧和副驾驶侧的地垫。制造商报告说，业主通知开始于2002年3月18日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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02 v146
在一些乘用车上，前悬架横向连杆(下控制臂)末端的销钉可能会在安装到车架的位置断裂。这可能会引起敲击声和转向异常，导致难以控制车辆，增加碰撞的风险。
经销商将更换左右两侧的横向连杆。制造商报告说，业主通知开始于2002年6月24日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。
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02 v298
在某些配备了增压器的皮卡和运动型多用途车上，在某些条件下，如发动机未完全预热、环境温度较冷的情况下，在低速档全速行驶时，通过空气流量计的进气量可能会超过最大预设诊断限值。这将导致发动机控制系统进入故障安全模式。在这种情况下，故障指示灯会亮起，无论油门位置如何，发动机转速都不会超过2400转/分，增加了撞车的风险。
经销商将重新编程电子控制模块。制造商报告说，业主通知从2003年1月13日开始。车主请致电1-800-647-7261与日产联系。
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00 v288
某些配备自动变速器的轻型卡车和运动型多用途车(suv)不符合联邦机动车安全标准第102号“变速器变速杆顺序、起动器联锁和变速器制动效果”的要求。这些车辆的换挡电缆锁板可能太脆，可能会断裂。变速杆和“PRNDL”指示灯可能会移动，但变速器不会移出“停车”位置。此外，显示上显示的齿轮可能与变速箱中的齿轮不同。如果驾驶员选择“驾驶”，而变速器实际上处于“倒车”状态，则可能发生车祸。
经销商会更换自动变速器换挡电缆锁板。制造商报告说，业主通知开始于2000年11月6日。未能在合理时间内获得免费补救的车主应致电1-800-647-7261与日产联系。