孩子们有时很残忍。
多年前，在我们城市的小学里，我不愿承认，一种难以忍受的侮辱就是围着一个倒霉的小家伙跑着喊:“猪鼻子!猪鼻子!”
因此，我有点不情愿地注意到斯巴鲁B9翠贝卡(Subaru B9 Tribeca)有争议的喷鼻。没有什么温柔的方式可以这么说:翠贝卡有个猪鼻子。广告
注意，不是丑陋的猪鼻子。脸中间有只可爱的哈巴狗。这是斯巴鲁为其最新车型采用的标志性格栅。对于一些人来说，这太奇怪了，而另一些人则认为这是经典的欧洲盾牌风格。
B9翠贝卡(B9 Tribeca)是斯巴鲁首次进入运动型多功能车(suv)领域，尽管其所有车型都采用了四轮驱动，但斯巴鲁一直拒绝进入这一领域。斯巴鲁可以说是跨界SUV的发明者，它推出了Forester和Outback旅行车，翠贝卡紧随其后，推出了一款基于汽车底盘的SUV。
翠贝卡是史上最大的Subie，也是第一个提供7人座位的，尽管那些坐在后排的人最好是非常小的人。
这家日本汽车制造商也在努力向高端市场发展，翠贝卡豪华的内饰、高端的豪华功能以及3.1万美元的高昂底价都显示出这种上升趋势。这里测试的限量版包含了足够多的可选功能，包括DVD视频和导航系统，价格接近4万美元。
翠贝卡有足够的吸引力，拥有卓越的驾驶性能和斯巴鲁在耐用性方面的声誉，尽管有猪鼻子，但它是SUV市场最强部分的一个很好的新入口。
- - -
的真相
性能:水平对置的六缸发动机，其中三个气缸水平放置在曲轴的两侧，为其3升的排量提供了充足的动力。翠贝卡是一艘很重的船，但在250马力后加速得很好。
所有斯巴鲁都使用四缸或六缸“拳击手”发动机，之所以这样称呼是因为活塞看起来像拳击手的拳头。像所有这些发动机一样，翠贝卡的磨机运行平稳，尽管当你踩下油门时，它会发出农业的轰鸣声。
驾驶性能:Tribeca处理得很好，特别是对于这类车辆，部分归功于boxer发动机的低重心。
这款SUV还全面增强了电子驾驶性能，包括“对称”全轮驱动、带防抱死和制动力分配的四轮盘式制动器以及车辆动态控制。
造型:除了猪鼻子，翠贝卡有一个很好的雕刻形状和运动外观，有点类似于大众途锐。
内饰:仪表盘是一个有趣的环绕设计，看起来既太空时代和豪华。卡车男们可能会觉得这种高级风格太花哨了，尽管它对女性应该有很大的吸引力。
控制设计得很好，很容易上手，材料都感觉高质量。翠贝卡标准配备全套豪华和便利的功能。
前排座位的空间很好，中间一排可以前后移动以提供腿部空间。但是为了让第三个小座位可用，中间的座位必须靠前。
总结:这是斯巴鲁的又一款精心打造的车型，在过去十年中，斯巴鲁凭借坚实的四驱乘用车和高性能的翼豹WRX运动紧凑型车型赢得了众多粉丝。
- - -
相关的
车型:七人四门运动型多功能跨界车，四轮驱动。
发动机:3升水平对置6缸，6000转/分钟时250马力，4200转/分钟时219磅-英尺扭矩。
传动:5速自动。
轴距:108.2英寸。
总长度:189.8英寸。
总重量:4225磅。
环保局等级:18个城市，23个高速公路。
优点:良好的驾驶性能，华丽的内饰，发动机动力。
缺点:引擎轰鸣声，第三小座，猪鼻子。
定价
基本价格:33,895美元。
测试价格:39,003美元。
选项
* DVD后置视频娱乐系统，导航系统，音频升级，3800美元。
*自动调光镜，指南针，安全传感器，293美元。
*水坑灯，229美元。
*货网，后隔间盖，货盘，161美元。
*运费625美元。
- - -
有关斯巴鲁B9翠贝卡的更多信息，请访问autos.azcentral.com。
