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经过认证的二手车项目在二手车市场提供了一个优质梯队，因为他们90年代的崛起．被称为CPO的汽车会接受多点检查、车辆历史记录报告，有时还会进行适度翻新。这些计划还包括其他福利:延长保修范围、路边援助、折扣融资等。你可能会在细则中看到“认证”这个词，但汽车制造商支持的认证通常是同一品牌经销商销售的最新型号二手车。
相关:你能协商到CPO车吗?
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经过认证的汽车是制造商保证的，通常要经过严格的多点检查。
从价格、功能和状况来看，这辆车可能很快就会卖出去。
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当然，CPO汽车通常比非认证汽车价格更高。Cars.com对超过20万辆17款流行名牌的新款二手车进行了分析，CPO车型的平均广告价格为23,703美元，而没有认证的同款车型的平均广告价格为22,686美元。溢价1,017美元，即4.5%。
这么贵值不值?汽车制造商可能会让你相信:例如，现代汽车(Hyundai)表示，它的CPO计划增加了价值2349美元平均。但是给CPO治疗定价是一个充满变数的计算。我们将解释。
经过认证的二手节目有四个主要好处:
1.一辆更好的车开始:在二手车人群中，汽车制造商通常只认证符合给定标准的子集。
2.延保:CPO汽车有延长保修期，而普通二手车不额外付费是得不到保修的。
3.特殊融资:汽车制造商通常会给CPO车型提供更类似于新车融资激励的折扣融资利率。
4.额外津贴:从卫星广播到路边救援，其他福利比比皆是。
这些东西每个值多少钱?让我们来分析一下。
一般来说，CPO汽车对年龄和状况有限制;未经认证的二手车则没有。我们调查的项目通常将接受年限限制在5至6年，最多行驶85,000英里的汽车。(也有例外:像保时捷而且法拉利将对比这老得多的汽车进行认证。)许多品牌规定，CPO车辆必须有一个干净的标题，也就是说还没有被重新命名因重大事故、环境破坏或其他历史不明者。所有CPO项目都对候选车辆进行严格检查，通常有100个或更多检查点，任何故障都需要维修。(避免纠结于数字本身，因为分数可以是粗略的号角是否有效，并且给定的组件不需要是新的才能通过检查。例如，如果刹车片的可用厚度仍然达到最低等级，就可以通过。)
总而言之，CPO池应该帮助你避免有可疑背景的汽车——但这并不是说非通过认证的汽车会自动增加风险。
选择过程的价值取决于你自己愿意做多少工作。你可以通过适当的审查来近似类似的资格:
根据你住的地方，上述步骤可能需要花费100到200美元和几个小时的时间，如果发现有任何交易失败的地方，你可能需要多次进行这个过程。
还需要提醒的是，没有办法完全消除购买问题车的风险。这一切都是为了提高你的胜算;CPO车辆可以省去上述过程的麻烦，但这样的计划并不能保证没有问题的所有权。我们仍然建议你试驾任何你打算购买的二手车，无论是否CPO，最不愿冒险的购物者可能仍然想让机械师对CPO车进行检查。
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你的努力不能购买的是CPO保修。我们调查的保险项目通常提供全面的保险(通常被称为“bumper-to-bumper”)，从你购买CPO车辆到一年或超过12,000英里(以先到者为准)。如果你的车还在工厂的全面保修期内，认证项目通常会把这个覆盖范围附加到最后。
另外，大多数CPO计划为你的动力系统(包括发动机和变速器)提供更长的保修期，在大多数情况下，保修期可延长至10万英里原始里程，从新车开始算起可延长6至10年。
这两项保单加在一起都有很高的价值，但存在无数的差异:许多奢侈品牌在CPO担保中没有单独的动力系统保险;相比之下，日产(Nissan)从事家具业务只有动力系统的报道。注意每次访问支付的免赔额，即使维修是由保修覆盖的。一些品牌有零扣除CPO担保;其他公司则收取费用。
延长保修期通常是CPO计划中价值最高的项目。与独立的延长保修(通常称为服务合同)相比，它们也是最直接的，尽管两者可能并不完全一致。找出这两种产品都涵盖了什么，记住，没有保修将涵盖一切．
您应该有很多独立的替代方案可供选择。汽车制造商、经销商甚至第三方公司都出售延长保修期，但具体细节各不相同，特别是涉及到谁为合同服务时。CPO保修通常由汽车制造商支持，这意味着任何参与的经销商都可以进行维修。由汽车制造商提供的独立延长保修通常也有类似的支持，但仅由经销商或第三方公司提供的保修很少是这种情况。这类保单的成本可能低于工厂的延保，但请阅读细则:只有保单中签约的设施或销售给你的经销商才可能提供服务。
很少有品牌会在出厂延长保修期上显示显著的价格，所以你要向你的经销商询问细节。一个品牌做提供在线定价是雪佛兰。Cars.com审计了该品牌在240种不同车型、车龄、位置和覆盖长度的情况下提供的高级延保(类似于保险杠对保险杠的保护)的价格。雪佛兰的前期定价从每辆车每年561美元到1318美元不等，所有变量的平均价格为884美元。
当然，这只是一个品牌的，而且是出厂价——这是你经常可以协商的。不过，在典型的CPO保修中，这是一个很有用的框架，可以计算出一年的保险费，记住，你的具体情况会因车辆、年龄和地点而有所不同。
CPO保修中的动力系统部分是另一回事。许多供应商提供特定于动力总成的延长保修，通常价格低于保险杠到保险杠的保修，因为它们覆盖的范围更小。为你未来的汽车做一两个报价，它应该有助于评估CPO保修的部分。
关于每10辆二手车中就有4辆是融资的Experian表示。许多这样的买家可能希望他们的贷款利率更低:益百利表示，2020年初，所有类型二手车的贷款利率平均为9.65%，而新车的贷款利率为5.61%。尽管二手车贷款更短(平均64.8个月，而新车贷款69.2个月)和更低(平均贷款20,723美元，而新车贷款33,739美元)。
CPO计划可以帮助弥补这一差距，因为它们通常提供接近新车优惠利率的低息融资。很可能只有信誉最好的购物者才能获得这样的贷款，但你越接近新-汽车利率，它可以节省更多的生命贷款。
衡量一笔低息贷款能节省多少是一件复杂的事情。以一笔2万美元的五年期贷款为例，益百利在2020年初为一辆新车(5.61%)和一辆二手车(9.65%)提供的平均利率之差高达2308美元。但你不应该只看表面价值。首先，二手车贷款利率较高的一个重要原因是它们迎合了信用水平较低的消费者。益百利表示，2020年初，新车购买者的平均信用评分比二手车购买者高61分。除非有Doug Kinney事件，只有一个所以你符合条件的低息CPO贷款不太可能比没有认证的汽车贷款高出那么多。
也就是说，它可能会有一个合理的数量更低，特别是如果你能保证广告的价格。在上面的场景中——一笔为期5年的2万美元贷款——从6%下降到5%，在整个贷款期限内可以节省554美元。提高到4%又可以节省546美元。这是不容小觑的。
但是，同样，这些节省可能不会从表面价值上增加。典型的新车奖励为您提供最大的现金折扣或最低利率融资作为单独的交易，但不能同时进行。二手车没有固定的价格，所以CPO汽车很少宣传现金折扣——但获得优惠的融资利率可能意味着经销商在谈判价格上的让步更少，或者根本不让步。如果在融资方面节省的美元是以美元为代价的不节省了车辆价格，诚实的评估必须考虑到这一点。
困惑吗?关键是:在所有其他条件相同的情况下，CPO汽车的折扣融资可以节省大量资金。但考虑到这与你在非cpo汽车上获得的融资条款，以及你在汽车谈判价格上放弃的任何理由——诚然，这是一个模糊的评估。
除了购买CPO的核心好处之外，汽车制造商还提供了无数其他福利。其中包括:
很多这样的福利都是直接的、有形的(你无法得到的)好处游艇的岩石毕竟，没有活跃的SiriusXM订阅)。但这些额外服务的价值是可以确定的:三个月的车载SiriusXM值一些钱33美元到66美元总的来说，根据套餐的不同，两次免费维修可能会为你节省100到150美元，这取决于你的车。你可以从你的保险公司、信用卡公司和其他第三方那里随时获得路边援助。NerdWallet的估值为每年5到100美元，取决于具体情况。通用的安吉星之月是价值25美元加上数据的值-给定的最小值看一个小时的高清Netflix可以用完。
所有这些福利加起来可能有几百美元，但前提是你一开始就打算单独购买。如果你不打算听太多卫星广播，它的价值相对较低。如果你过去的大部分换机油都是用在线优惠券，那么两次免费保养可能就不值150美元了。你懂的。
更多信息来自Cars.com:
2019年，汽车制造商共销售了280万辆CPO汽车《汽车新闻》统计．根据IHS Markit的数据，这只占去年二手车总销量的7%，约为4000万辆。不过，根据AN的统计，全年CPO销售已经连续10年增长。在过去整整三年(2016-19年)，它们上涨了6.4%新同期美国汽车销量下降2.5%。无论如何，CPO都是一个规模虽小但不断增长的细分市场。
对你来说有意义吗?那得看情况。对于那些把上面列出的每一项好处都按等值的美元价值来衡量的消费者来说，为一辆CPO汽车多支付4.5%的费用是很容易的。相反，那些从每一种好处中看到很少或没有价值的购物者没有理由购买认证产品。我们怀疑大多数购物者介于两者之间。如果你在某些部分找到了价值，而在其他部分没有——例如，保修而不是检查，或者融资而不是额外的福利——那么就值得根据你的需求为每个好处分配单独的价值，以评估CPO计划的总价值。把这些都加起来，你就应该很清楚购买认证产品是否值得了。
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