新闻
重新设计的2022年丰田Tundra获得了新的动力系统、技术和功能
竞争对手:雪佛兰西尔维拉多1500，公羊1500，福特F-150，尼桑泰坦
看起来像:一个重大的改革，增加了一些竞争的独特属性
动力系统:389马力，双涡轮增压3.5升V-6发动机或437马力，双涡轮增压3.5升V-6混合动力传动系统与10速自动变速箱;后轮或四轮驱动
点击经销商:2021年底
的丰田苔原全尺寸皮卡将在2022年车型年进行全面重新设计，其中包括对即将推出的车型的一些重大更改，该车型基于一个可以追溯到2007年车型年的平台，但多年来已经经历了内部和外部样式的变化。
2022年的Tundra引入了两种全新的动力系统，包括混合动力;一个新的多连杆后悬挂功能可用的空气弹簧;更多更大的屏幕技术;以及更多标准的主动安全功能。2022年Tundra将于2021年底上市，并将提供SR, SR5, Limited，白金，1794和TRD Pro trim级别。价格尚未公布。
外
鼓鼓的挡泥板、锐利的线条和巨大的前格栅，2022年的Tundra拥有现代的肌肉外观，但仍然保持了与上一代卡车的视觉联系。两种四门版本可供选择:双驾驶室(加长驾驶室)卡车有6.5英尺或8.1英尺的床，而CrewMax (双排座驾驶室)的模特都有一张5.5英尺或6.5英尺的新床。货床是由铝增强复合材料制成的，与钢床相比，它具有更好的凹痕保护和防锈性能，而且它也不需要插入或喷涂保护漆。
2022年的Tundra建造在全新的全箱型高强度钢框架上，具有更好的刚性和性能，框架还具有更大的横梁。在有限和更高的装饰水平，驾驶室连接到框架与液压支架，以提高整体舒适性。可扩展电源和折叠拖视镜，它们包括后置led，以帮助在夜间照亮拖车。
新的Tundra还使从传统的叶片弹簧后悬架切换到多连杆设计与线圈弹簧。的内存1500也采用了这种类型的后悬挂，丰田表示，它提高了乘坐舒适性，稳定性和操控性。
与公羊一样，2022年的Tundra提供了可用的空气悬挂-尽管与公羊不同，Tundra的仅在后方可用。丰田系统包括自动和手动调平，以及高，低和正常高度设置。自适应悬挂也是第一次可用。
Tundra越野驾驶仍然是TRD Pro模型。它的特点是2.5英寸的福克斯减震，带有外部蓄水池，一个特定的前稳定杆，红色涂装的悬挂部件，一个铝制的前防滑板，额外的车身下保护和Falken全地形轮胎。
室内
2022年Tundra的内部是全新的，具有更多的技术特色。这是第一款使用该汽车制造商新多媒体系统的丰田车型，该系统具有标准无线功能苹果CarPlay而且Android的汽车智能手机连接，以及导航系统的空中更新。该系统配备了一个标准的8英寸触摸屏或一个可供选择的水平定向14英寸触摸屏。提供4G LTE Wi-Fi热点。
Tundra的屏幕技术延伸到仪表板。虽然模拟仪器和4.1英寸的信息屏幕是标配，但买家可以选择12.3英寸的可定制数字仪表盘，其尺寸与福特f - 150．其他可用的高档功能包括全景天窗，后遮阳伞，加热方向盘，加热和通风前排座椅。
引擎盖下
Tundra的新标准双涡轮增压V-6发动机额定功率为389马力，扭矩为479磅英尺，比之前的Tundra的5.7升V-8发动机更具动力和扭矩。选择混合动力传动系统，在动力系统的钟形外壳中增加了一个电机-发电机系统，将输出功率提高到437马力和583磅-英尺的扭矩。这两个版本都使用10速自动变速箱，有两种牵引模式，专为不同大小的拖车设计。
混合动力传动系统采用了位于后座下方的镍氢电池组，Tundra混合动力可以仅靠电力驱动，最高时速可达18英里。Tundra混合动力车最接近的竞争对手是F-150 PowerBoost混合动力车，这款车将于2021年推出。
2022年最大牵引和有效载荷能力增加;如果装备得当，“苔原号”现在的额定拖曳重量为1.2万磅，载重为1940磅。之前的最大牵引重量为10200磅，有效载荷为1730磅。
更多信息来自Cars.com:
安全
丰田安全意识2.5是所有2022年苔原上的标配。这套安全功能包括自动紧急制动，可检测行人和日间骑自行车者，以及紧急转向辅助，以帮助在行驶车道内保持躲避转向机动。其他功能包括自动远光灯大灯，自适应巡航控制，车道偏离警告和车道定心转向，后者与自适应巡航控制一起工作。
盲点警告是标准配置，该系统与Tundra的集成拖车制动控制器一起工作，当拖车造成的扩展盲点中有东西时，该系统就会识别出来。360度摄像头系统。
相关视频:
Cars.com的编辑部是您的汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com长期以来的道德政策，编辑和评论员不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告、销售和赞助内容部门。
