2021年别克昂科威评论:高端价值

他们的结论是:重新设计的2021年别克昂科威高级紧凑型SUV时尚而精致，具有易于使用的技术功能，但糟糕的刹车踏板感觉降低了驾驶体验。

与竞争对手:尺寸像紧凑型SUV，但价格低于超小型豪华车型，2021年的昂科威给那些不关心拥有传统豪华徽章的消费者带来了很大的价值。

2021年别克昂科威新共享其平台与凯迪拉克XT4紧凑型豪华SUV，比它所取代的车型更宽、更低、略短。尽管进行了重新设计，但它仍然是在美国销售的少数几款中国制造的汽车之一。

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2021年的昂科威也比它的前身更便宜;配备前轮驱动的基础优选内饰水平起价为32,995美元(包括1195美元的目的地费)，比2020年昂科威的起价低1700美元。我们的测试车是一辆配有前轮驱动的中级Essence装饰车，其测试价格为41,315美元，其中包括2,500美元的技术套装和1,325美元的运动旅游套装，后者采用黑色外观和20英寸铝制车轮。全轮驱动可在任何修剪额外1800美元。

如何驱动

所有的昂科威都由一台228马力、2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，配以标准的九速自动变速箱。这款发动机平滑、精致，加速速度充足，当你真正踩下油门时，它会发出一点咆哮。有九个前进挡，自动时频繁上升挡从停止加速。换挡很平稳，但换挡之间有短暂的停顿。然而，部分和全油门的猛踢是不会延迟的。

这款SUV转向时触感很轻，悬挂系统能迅速应对破碎路面的冲击。身体的运动是很好的控制整体，但悬架调整是在坚定的一方。这在一段柏油路上的小弯道上尤其明显，一个接一个，导致了颠簸的行驶。我们的测试车是20英寸的车轮和低轮廓轮胎可能并没有什么帮助此外，标准的18英寸轮毂和侧壁较高的轮胎可能会提供更舒适的舒适性。同样为顶级Avenir修剪水平的可用自适应悬挂，尽管经验表明，先进的悬挂并不总是补偿大车轮。

昂科威的刹车踏板感觉是令人失望的一些方面。踏板感觉是麻木的，它遭受了糟糕的线性最重要的。在某些油电混合动力汽车上，我们曾经历过这种令人不快的组合，但在昂科威这样的传统动力汽车上，这种情况并不常见。然而，与许多混合动力汽车和越来越多的传统汽车一样，昂科威采用了电动辅助的线控制动系统，而不是传统的真空辅助动力制动。(我们报告同样令人失望的制动感觉我们对XT4的回顾是昂科威的平台伙伴。)

前置驱动的昂科威是epa额定的24/31/26英里/城市/公路/组合，而四驱版本的额定22/29/25英里/加仑。更强大的紧凑型豪华suv，如讴歌RDX和林肯海盗的估计油耗略差，但较小的宝马X1的评级略好(见燃油经济性估计- - - - - -前面而且四轮驱动这些suv的版本)。

内部

车内的整体质量很好，柔软的表面接近眼睛的水平，坚硬的塑料靠近你的脚。然而，我们测试车辆的全黑配色方案，在我看来有点阴沉。米色内饰也提供。

常用的控制装置都在驾驶者触手可及的范围内，仪表板的中心由可选的10.2英寸触摸屏控制(8英寸触摸屏是首选饰面的标准配置)。大屏幕反应灵敏，界面直观，看起来很棒。屏幕左侧还有方便的音量和调谐旋钮。

两种触屏系统都包含无线功能苹果CarPlay而且Android的汽车但只有Avenir内饰包含无线设备充电功能。把我的iPhone连接到多媒体系统很容易，而且无线CarPlay连接似乎和更常见的有线设置一样反应迅速。

车内更独特的元素之一是档位选择器，它由一列按钮和拉式开关组成，可以去传统的换挡通道。用户很快就适应了这个系统，但这种设计并没有在前中控台上增加任何额外的存储空间;有一个向前的小箱子，两个杯托在换挡器的右边和一个储物箱在前面中心扶手下。然而，这种设计确实消除了杠杆所代表的障碍，而且它的电子特性允许在控制台下方有一个开放的较低存储区域。

昂科威的前桶形座椅非常舒适，它们由布料和模拟皮革(首选)或穿孔真皮(Essence和Avenir)制成。然而，座椅有适度的侧面支撑，当快速拐弯时，不会把你固定在原地。

后排座位为成年乘客提供了非常好的空间。长凳很舒服，头部空间也很大。标准的60/40分体式靠背可与行李架地板折平，扩大了行李区域，但座椅靠背不能倾斜。

安全

无论是公路安全保险协会也没有国家公路交通安全管理局截至发布时，已经对2021款别克昂科威进行了碰撞测试。标准的主动安全功能包括带有自动紧急制动的前方碰撞预警、带有后部交叉交通警报的盲点预警、车道保持辅助和自动大灯。可选配平视显示器，360度摄像头系统和自适应巡航控制。

分类中的价值

昂科威并不完全适合主流或豪华紧凑型SUV的类别，但听别克说，这是一个机会。该品牌的营销经理彼得森(Rob Peterson)说，别克面向的是从主流品牌升级的消费者，既有昂科威，也有更小更便宜的车型安可GX为小型SUV消费者提供服务。

基本款的昂科威仍有一些主流元素，如布质内饰和手动空调，但中级款的Essence装饰将这些元素换成了高档设施，而价格却没有大幅上涨。这是一个似乎适合这个时代的价值配方。

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