1997年吉普大切诺基

在高速公路上巡航最好地揭示了吉普大切诺基的优点。它可能像卡车一样粗犷，但它有汽车的灵魂。

我的车后面堆满了脏兮兮的山地车，我和一个朋友一边开车一边兴致勃勃地聊天，我发现自己经常超速，除非我使用巡航控制，因为这辆大吉普行驶起来像家用轿车一样平稳。

尽管大切诺基是四轮的，但就像我在底特律北美国际汽车展期间在密歇根州博览会的室内越野赛道上体验到的那样，大切诺基是汽车舒适性和运动型多功能的出色结合。它采用类似汽车的一体式结构，而不是从卡车派生出来的单独的车身框架结构。

舒适和多功能是运动型多用途车(SUV)继续像Topsy一样蓬勃发展的原因，尽管一些悲观论者预测，SUV的销量将见顶并进入平稳期。然而，大多数制造商预计销售将会强劲。

大切诺基(Grand Cherokee)和福特探险者(Ford Explorer)等suv的双重用途特性使它们具有吸引力。它们不像小型货车那样“郊区”，但在容纳活跃生活方式和年轻家庭的用具方面，它们几乎一样多功能。它们的乘客空间一般不比中型轿车大多少，但易于进入一个大而通常是方形的货舱，为搬运大型物体提供了足够的空间。我只是卸下了两辆自行车的前轮就把它们拖走了。

我们的测试车配备了豪华的Orvis套件，其中包括越野悬挂，更大的离地间隙，不同的弹簧，气体减震器，牵引钩，3.73后轴比，变速箱油冷却器和一个全尺寸的备胎。唯一的缺点，室内安装的全尺寸备胎是，它占用了一个有意义的大块货物空间。

带有金色金属底色的金属绿色油漆很漂亮，但浅棕褐色和深绿色两种色调的内饰对我的口味来说似乎有点太亮了。除此之外，室内是一个最令人愉快的地方。座椅是舒适的，转向容易和整个主机的便利设备使我们的奥维斯版豪华如豪华轿车。它有加热座椅，自动气候控制，光盘播放器，旅行电脑，天窗和方向盘上安装的巡航控制和无线电控制。

安装在方向盘辐条背面的无线电控制装置是我遇到过的最好用的装置之一。

我们测试车的动力来自可选的5.2升V-8发动机。这款发动机有220马力，很大的扭矩和强大的油门响应，使其成为牵引拖车或船只的理想选择。V-8的缺点是它的饥渴。美国环境保护署的燃油经济性评级是在城市里每加仑14英里，在高速公路上每加仑17英里。

与越野车悬挂系统互补的是全时四轮驱动Quad ra-Trac系统，该系统将大部分动力输送到后轮，直到检测到车轮打滑，然后无缝地将动力输送到前轮，以恢复牵引力。这个系统在后台工作，它唯一的赠品是轻微收紧转向在停车机动。一个单独的低范围存在崎岖不平的越野条件。

虽然SUV细分市场继续扩大，但大切诺基是该细分市场受欢迎的主要参与者之一。如果礼貌和舒适对你来说很重要，这款吉普车有很多。

价格

我们的大切诺基的基本价格为33,790美元，与豪华轿车的配置一致。可选项包括Orvis套件、拖车牵引套件、V-8发动机、限滑差速器和动力天窗。

标价是37567美元。

保修

基本保修期为3年或3.6万英里。

《星报》为期一周的试驾用车由汽车制造商提供。

重点:大切诺基为SUV带来了安静的驾驶体验、流畅的高速公路风格和豪华的内饰。

对比:全尺寸备胎占货空间，V-8渴了。

规格:

发动机:5.2升V-8

传输:自动

轴距:105.9英寸

整备重量:3926磅。

基本价格:33,790美元

驱动价格:37,567美元

MPG等级:14城，17路。