2002年吉普大切诺基

吉普这个名字的力量是毋庸置疑的。

第二次世界大战期间，外国记者厄尼·派尔(Ernie Pyle)将美国陆军车辆描述为“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样敏捷”。盟军在欧洲的最高指挥官德怀特·艾森豪威尔将军在战后说:“吉普车、达科他飞机和登陆艇是赢得战争的三大工具。”

2002年吉普大切诺基越野版可能是赢得豪华进口买家的SUV。Overland的标价接近4万美元，针对的是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) ML320、雷克萨斯(Lexus) RX300和讴歌(Acura) MDX等知名外国品牌。

何:可笑的是，Jeep竟然复活了Overland这个名字，这个名字甚至早于二战吉普车的原始制造商Willys。我想，Overland品牌太老了，没有人记得它代表什么，所以当Jeep想要创建一个新的高级修剪包的大切诺基以上的有限，这个名字的工作以及任何。我只是觉得很讽刺的是，戴姆勒-克莱斯勒正试图扩展Jeep品牌，并将其定位于对抗豪华进口，考虑到Jeep作为帮助美国人赢得战争的军车的蓝领血统。同样具有讽刺意味的是，它的潜在竞争对手之一，ML320，是由同一家德国母公司拥有的。厄尼·派尔对此会怎么说?

她:我太年轻了，不记得大陆和第二次世界大战。但我告诉你。开着这辆吉普车，我感觉自己像个富婆。这是一个引人注目的，与新的地狱红珍珠外观油漆和豪华客舱红木装饰和穿孔皮革。我不太喜欢前排的座位。它们看起来有点像70年代的躺椅。对戴姆勒-克莱斯勒来说，最艰巨的任务将是说服进口买家认真对待这款高价吉普。

他:你知道Jeep是认真的，当他们把新的高输出4.7升V-8加入Overland。它的输出功率为260马力，扭矩为330磅英尺，在这个价格区间的进口竞争中，它的输出数字相形见绌。我甚至对美国环保署的燃油经济性数据感到有点惊讶——在城市行驶时每加仑行驶14英里，在高速公路上每加仑行驶19英里——这并不引人注目，但对于一辆生产这种动力的大型V-8来说仍然令人印象深刻。大切诺基的四轴线圈悬挂也是同类中最兼容的，尽管你仍然不会像在MDX或RX300等基于汽车的跨界车中那样感到舒适。

她:这辆吉普车仍然是一辆卡车，可以在野外使用。你必须爬进去，所以如果容易进入是一个主要考虑因素，像RX300这样的跨界型车辆可能是一个更好的选择。但如果你想要一辆足够漂亮的车，带你的朋友出去吃一顿高级晚餐，但你仍然想做一些严肃的户外活动，如露营或拖船，那么Overland值得一看。吉普的驾驶有点不舒服，我们都注意到高速公路上有风的噪音，低速时传动系统的噪音真的很大。

何:我对大切诺基并没有太多的抱怨，它就在底特律组装，看起来达到了相当高的质量标准。我最大的问题之一是前方能见度。你坐在驾驶座上，挡风玻璃的顶部很低，高个子的人会发现他们的视野被挡住了——当你把车停在红绿灯前时，这是一个很大的问题。一个小麻烦是10-CD转换器的位置，在货舱的后面，这使得即使你的乘客也无法接近它，直到你靠边停车并掀起后挡板。这是一个愚蠢的设计。

她:它的安全功能给我留下了深刻的印象，尤其是185美元的带记忆的动力可调踏板。这是一个安全功能，因为它可以让女性和身材矮小的人远离驾驶员的安全气囊。你不在方向盘上。通过开关，踏板可以向前移动3英寸。此外，还有一款售价150美元的新胎压监测系统，如果胎压过低，它就会发出警告。

他:如果你有4万美元买一辆SUV，而且你喜欢吉普的美国传统——而且对它目前的德国血统没有意见——大切诺基Overland很值得考虑。

安妮塔的评分:(平均以上)

保罗的评分(平均以上)

喜欢:可怕的新高输出4.7升V-8提供260马力。豪华豪华轿车的机舱与穿孔皮革内饰和红木装饰。相对平稳的驾驶SUV(保罗)。新的动力可调踏板与他和她的记忆设置。良好的安全功能包括侧气幕，雨敏感雨刷和可选的胎压监测系统。爱电光表与时尚的ecru背景(安妮塔)。帅气的镀铬铝车轮。

不喜欢:花近4万美元，你就能拥有一辆奔驰ML320、雷克萨斯RX300或讴歌MDX。骑车感觉太有弹性了(安妮塔)。barcalounger式座椅让我想起父母的书房(Anita)。感觉我是坐在前排座位上，而不是被包围(安妮塔)。10-CD换唱机在货舱里。高速公路上传动系统噪音和风噪音过大。

类型:前置发动机，四轮驱动，五座多功能车。

价格:底价36905美元;经测试，$39,205(含$600目的地费)。

发动机:4.7升V-8;260马力;330磅-英尺扭矩。

EPA燃油经济性:城市14英里/公路19英里/加仑。

12个月的保险费用，密歇根AAA估计:1,437美元(费率可能更高或更低，取决于保险范围和驾驶记录。)

产地:底特律