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凯尔西梅斯
偷工减料并不会减少你的预算,至少在维修方面是这样。根据J.D. Power刚刚发布的《汽车可靠性研究》,保时捷911连续第二年被评为最可靠的三龄车。当然,你的预算可能仍然会受到很多胁迫911年的标价但如果你想要一套更便宜的无故障车轮,通用和丰田的几款车型紧随其后。
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J.D. Power的一项颇具影响力的研究要求2016年车型的原车主报告他们在过去12个月内是否遇到过177个具体的车辆问题。今天发布的这项研究在2018年底对约3.3万名此类车主进行了调查,将任何给定车型的可靠性总结为每100辆车(简称PP100)出现的问题。分数越低越好。
以下是品牌和汽车的完整排名,括号内是去年的品牌排名:
行业平均水平:136 PP100
1.雷克萨斯:106 (1)
2.保时捷:108 (2)
3.丰田:108 (9)
4.雪佛兰:115 (6)
5.别克:118 (3)
6.迷你:119 (17)
7.宝马:122 (8)
8.奥迪:124 (13)
9.现代:124 (7)
10.克钦独立军:126 (5)
11.英菲尼迪:128 (4)
12.大众汽车(Volkswagen):131 (19)
13.梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz):134 (15)
14.斯巴鲁:136 (25)
15.日产(Nissan):137 (11)
16.克莱斯勒:146 (31)
17.哈里森·福特:146 (16)
18.本田:146 (12)
19.林肯:147 (10)
20.三菱:158 (26)
21.马自达:159 (14)
22.GMC:161 (18)
23.卡迪拉克:166 (27)
24.吉普车:167 (28)
25.捷豹(Jaguar):168 (21)
26.极品:171 (20)
27.内存:171 (24)
28.规避:178 (23)
29.沃尔沃:204 (22)
30.路虎(Land Rover):221 (30)
31.菲亚特(Fiat):249 (29)
911没有赢得任何特定类别的奖项——该公司要求最低数量的竞争对手才能形成一个细分市场,而911的竞争对手没有得到足够的调查回应——但保时捷仍然击败了它。2016年所有受访车型的平均PP100为136,而911车主的平均PP100仅为71。这是问题发生率的一半所有受访者。
J.D. Power全球汽车副总裁戴夫•萨金特表示:“中型豪华跑车不具备获奖资格——它需要拥有最低数量的车型。”“讽刺的是,911没有赢得某个细分市场,却赢得了整个行业。”
对可靠性要求不那么高的人可能会考虑次高的分数。萨金特表示,2016款别克君越和雷克萨斯ES轿车并列76 PP100。雪佛兰Equinox排在第四位(77 PP100),其次是后来停产的别克Verano (84 PP100)。与此同时,丰田的凯美瑞(Camry)和花冠(Corolla)轿车以86 PP100并列。
就整体品牌表现而言,保时捷在31个上榜品牌中排名第二,丰田及其豪华品牌雷克萨斯(Lexus)紧随其后。这是雷克萨斯(Lexus)和保时捷(Porsche)连续第四年分别占据VDS排行榜的前两名。
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J.D. Power表示,与2018年的研究相比,车辆的总体可靠性提高了4%,该研究衡量的是2015车型年的车辆,但2019年研究的问题领域包括语音识别、传输行为和电池故障。VDS更倾向于坏掉的东西,而不太倾向于车主根本不喜欢的东西,即使它们工作得很好——在J.D. Power的另一项主要可靠性调查中,这一领域的因素更为重要90天的初始质量研究。
萨金特说,某些主人不喜欢的东西“在这项研究中被计算在内,但偏好仍然更多地是那些失败、破损、磨损、脱落、偶尔工作的东西——这类事情。”
今年的研究中有三个落后者:沃尔沃(204 PP100)、路虎(221 PP100)和菲亚特(249 PP100)。它们在很大程度上落后于其他品牌,甚至没有其他品牌能超越它们180PP100。
Sargent表示,重新设计的沃尔沃XC90和路虎Discovery Sport推出后,这两个品牌的得分都有所下降,因为“推出车型往往存在问题”。“如果你的产品组合中很大一部分是运载火箭……这可能会产生影响。坦率地说,这两辆车发射得都不太好。”
与此同时,菲亚特“在相当长的一段时间里一直处于研究的底部,”他说。
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由简Ulitskaya
由Aaron Bragman