2022斯巴鲁BRZ将乐趣融入功能

看起来像:BRZ采用了斯巴鲁称具有侵略性但功能符合空气动力学的新造型

竞争对手:菲亚特124 Spider，马自达MX-5 Miata，丰田86，大众高尔夫GTI

动力系统:228马力,2.4升四角四缸发动机;六速手动或六速自动变速箱;后轮驱动的

点击经销商:2021年初秋

我们对斯巴鲁的BRZ运动跑车有一个柔软的地方-车共同带回家我们2013年最佳奖项——现在看来我们又多了几个喜欢它的理由。斯巴鲁今天发布了一款重新设计的2022年BRZ，拥有额外的动力、激进的造型和更现代的机舱。(丰田在86年有一款相关的汽车，前身是Scion FR-S，建造于与斯巴鲁合资这一侧经过了重新设计传闻很快)。

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外

斯巴鲁说，新的BRZ运动的现代设计，重点是空气动力学功能。这款双门跑车比之前的版本长了大约一英寸，低了半英寸。它脸上最引人注目的部分是巨大的功能进气口下更时尚的大灯。其他设计亮点包括较低的格栅和更明显的挡边，大型功能性侧通风口和双气泡设计的车顶，斯巴鲁说这让人想起老式赛车。

该BRZ的激进外观继续在大后挡车板，双排气口和一个向上的扰流板。该车将分为高级版和限量版，高级版采用17英寸铝合金轮毂，限量版为18英寸。

室内

BRZ又有一个小，双人后座。今年的新产品是一款可定制的7英寸数字仪表盘，配有转速表和数字速度表读数，位于驾驶员前方。还有一个可编程仪表，可以显示安培、水温或重力计。

前面和中间的仪表板是一个8英寸版本的苏堡的星链触摸屏，与苹果CarPlay而且Android的汽车兼容性。

发动机和变速器

引擎盖下的大新闻是更强大。2022年的BRZ采用了一种新的，自然吸气2.4升四角四缸发动机，228马力，高于2020年的2.0升，在tS装饰中产生205马力。斯巴鲁表示，这款发动机的红线为每分钟7000转，与之前的发动机相比，扭矩增加了15%。六速手动变速箱再次成为标准;六速自动与新的运动模式可供选择。运动模式优化的BRZ更积极的驾驶，允许更快速的降档与自动油门闪动。斯巴鲁表示，该系统还使用偏航传感器在急转弯时保持较低的档位。

BRZ再次采用后轮驱动平台——该平台已为2022年加强——斯巴鲁表示，前悬挂磨损定制设计的麦弗森式支柱，可以提高操控性和乘坐质量。水平对置发动机在底盘中的位置较低，使轿跑车的重心比外向的BRZ更低，这也应该提高了对已经是动态汽车的处理能力。

双门跑车的车辆稳定控制系统也更新了轨道驾驶的想法。这家汽车制造商表示，它现在允许司机在启动前输入更多信息;它也可以完全停用。

安全

斯巴鲁还没有发布完整的标准和可用功能列表，但它表示，配备六速自动变速器的车辆将获得该汽车制造商的视力驾驶辅助技术。

2022年的BRZ将于2021年秋季初开始销售。

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