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2023年日产Maxima进入最后一年,起价39,235美元

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考虑购买日产Maxima的消费者需要快速行动,至少如果他们计划购买一款新车型的话。根据日产的一份声明,2023年是马克西马的最后一年,生产将于2023年中期结束。到2023年,Maxima将以新的标志和更大的价格标签在三种可用的饰件(SV、SR和白金)上唱它的绝唱。

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日产声称其电气化的努力是目前马克西马的死亡的原因,并暗示铭牌可能在未来以电动汽车的幌子回归。然而,这款车型令人印象不佳的销量可能也发挥了作用:尼桑在2022年上半年只售出了3753辆Maxima,而Sentras和Altimas的销量分别为44375辆和78610辆。

有什么新鲜事吗?

马克西马不会大张旗鼓地出去,也不会在最后一次运行时推出特别版。相反,这款轿车将在2023年只有一些小的调整后逐渐消失在阴影中。外部的唯一变化是一个更新的标志,而范围顶级铂金装饰得到新的半苯胺皮革座椅和照明踢板内部。

动力总成和MPG

在引擎盖下,300马力、3.5升V-6发动机和无级自动变速器仍保持不变。前轮驱动是标准的,没有四驱选项可用。动力系统的能力加速,如我们的文件2019年评审这款轿车在燃油经济性方面做了权衡a4的20/30/24 MPG城市/高速公路/组合。与此同时,竞争对手像雷克萨斯ES提供明显更高的燃油经济性数据。

科技与安全

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所有配件的标准技术功能包括一个8英寸触摸屏,带有Apple CarPlay和Android Auto连接,以及内置导航。SR和白金配件配备了升级的11扬声器Bose音响系统,而基本SV配备了标准的8扬声器音响系统。

在安全方面,日产安全盾360标配,提供了一套驾驶员辅助功能,包括自动紧急制动行人检测、车道偏离警告、盲点警告、后方交叉交通警报、后方自动制动和前方碰撞警告。自适应巡航控制和交通标志识别也是标配。使用SR或白金装饰可以增加360度的摄像头。

配件及定价

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2023 Maxima现在正在销售,SV的起价为39,235美元(所有价格都包括目的地)。SV和SR配件的价格在2022年上涨了300美元,而白金的更新带来了更大幅度的1100美元的上涨。

  • SV:39235美元
  • SR:44395美元
  • 铂:45345美元

SV标配18英寸车轮,带远光灯辅助的LED大灯,加热皮革座椅和皮革包裹的方向盘。SR的区别在于19英寸的光泽黑色车轮,独特的运动调谐悬挂,更大的后稳定杆和后扰流板。在内部,SR增加了前排座位的通风和全景天窗。铂金在此基础上推出了新的半苯胺绗缝皮革座椅和枫木装饰。

对抗竞争

尼桑Maxima的高级任命帮助它竞争的全尺寸轿车,如讴歌及雷克萨斯ES而且克莱斯勒300;后者也将如此2023年后停产.Maxima在这一系列中具有竞争力,这不仅是因为其标准和可用的功能,而且是因为其起价:2022年TLX起价39,995美元,2023年ES起价42,490美元,2022年300起价35,140美元。

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