编者注:Cars.com最近对2021年底的可用库存进行了分析。查看我们的最新发现该报告于12月17日发布。
就像Cars.com一样自二月以来在美国，全球微芯片短缺和其他障碍导致新车和卡车普遍短缺，这反过来又减少了二手车的供应，推动价格全面飙升。在我们的去年四月的承保范围在美国，我们不再列出因芯片短缺而限制生产的型号，因为这不能可靠地代表它们在零售层面的可用性。
一个更好地表明消费者可能在经销商处找到什么的指标是，某款特定车型在经销商处的停留时间(以天为单位)。Cars.com的数据反映出，当前车型年2021年5月的市场平均供应量为44天，而2019年5月的市场平均供应量为64天(为了消除COVID-19大流行的影响，时间倒退了两年)，呈持续下降趋势。
下面我们列出了25辆我们认为高于平均水平的汽车。库存因地区而异，清单并不能保证你能轻易找到一款车型，但你的几率比许多其他选择要好。为了得出我们的榜单，我们从更受欢迎的车型开始，这些车型的上市天数高于平均水平，如下表所示，然后确保Cars.com上当前上市的车型至少与上个月的销量一样多，这样我们就不会让你去追鬼了。
如果你认为它们的可用性意味着所列车辆本身就不受欢迎，那么情况不一定如此。制造商的优先级，消费者对特定车型当前优势的不熟悉，甚至是简单的运气，都可能让特定车型似乎流连不去。例如，我们在下面用星号标记了我们推荐的五种型号。
更多基于经销商批次平均天数的可用模型
- 2020年福特EcoSport (158)
- 2021 Jeep Compass (129)
- 2021年Jeep Renegade (102)
- 2021年现代索纳塔(95)*
- 2021年别克安可(92)
- 2021年讴歌TLX (88)
- 2021别克安可GX(85款)
- 2021年三菱欧蓝德运动版(81)
- 2021 Ram 1500 Classic (79)
- 2021英菲尼迪QX50 (79)
- 2021年福特EcoSport (77)
- 2021年日产Altima (71)
- 2021年日产Titan (71)*
- 2021年凯迪拉克XT5 (68)
- 2021年讴歌ILX (66)
- 2021年林肯海盗(62)
- 2021吉普角斗士(60)
- 2021马自达6 (58)
- 2021年讴歌RDX (56)
- 2021年沃尔沃XC60 (54)*
- 2021年本田Pilot (52)
- 2021年日产Rogue (52)
- 2021别克昂科雷(51)
- 2021年日产森特拉(51)*
- 2021年福特探险(50)*
* Cars.com推荐
毫无疑问，这25辆车并不都是赢家。例如，福特EcoSport作为唯一一款2020年车型进入榜单，并以2021年车型的身份重新出现，排名下降了10位，在我们的排名中垫底超小型SUV挑战赛2018年，以及竞争的加剧自那以后，情况只有所改善。另一方面是我们推荐的车型之一，2021年沃尔沃XC60，它赢得了我们的豪华紧凑型SUV挑战赛并且仍然是一个基准。
我们还重点介绍了2021年的日产森特拉和2021年的现代索纳塔，这两款最近重新设计的轿车可能被低估了。当我们重新设计的时候2021年雪佛兰Tahoe虽然它在追赶主要竞争对手2021款福特远征方面得到了很大的赞扬，但我们仍然更喜欢后者，因为它的第三排更宽敞，油耗更高，乘坐质量更好。
皮卡在短缺期间仍然很热，尽管汽油价格很高，但你仍然可以找到一些高于平均水平的型号。我们的选择是2021年日产泰坦全尺寸半吨皮卡。请注意，2021年Ram 1500 Classic中的“经典”一词意味着它是仍在生产的上一代卡车。它还不错，但它只有两个装饰水平，商人和SLT，并不是最新的非经典Ram 1500或泰坦。
如果你去购物，发现这些车型或其他车型的2020年版本作为新的出售，比如EcoSport，它们可能代表着省钱的机会。不买旧款的主要原因是它可能没有最新的功能(而你可以很容易证实或反驳在汽车的Cars.com研究页面上)，为了转售目的，它看起来比以前老了一年，这会自动降低它的价值，从而降低它的初始销售价格。至于在停车场的天数，更长的时间也可能反映出在颜色或现有车辆的配置上选择更少，所以你可能不必那么挑剔。但反过来也可能是正确的，相对于需求，较长的时间反映了旧库存的过剩，有大量的选择。每种情况都会有所不同。
更多信息来自Cars.com:
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