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汽车技术可以在消费者的决定中发挥重要作用，但根据J.D. Power周四发布的《2022年美国科技体验指数研究》，它们也可能导致消费者后悔。虽然一些品牌和技术对新主人来说没什么问题，但另一些品牌和技术在客户满意度方面却达不到要求。随着整体行业平均得分从2021年的研究结果显示，排名靠前的品牌基本保持一致。
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捷恩斯(Genesis)及其母公司现代(Hyundai)重新成为排名最高的高端和大众市场品牌，马自达(Mazda)、本田(Honda)和克莱斯勒(Chrysler)则排在最后。在前两次调查中，内部手势控制被发现是问题最严重的技术，但2022年出现了新的最严重的问题:指纹识别器。电动汽车需要改进的一个领域是:电动汽车特有的技术功能被发现是有需求的，但它们给车主带来了挑战。
2022年TXI的研究是基于84,165名2022年车型车主在购买后90天的反馈。该研究评估了35种先进的汽车技术，可分为四类:便利性、新兴自动化、能源和可持续性、信息娱乐和连接。汽车制造商的整体创新指数得分为1000分，该指数考虑了所有技术特征的采用和执行情况。
2022年的行业平均分为486分，高于2021年的478分。虽然总分有所提高，但与2021年的110827名业主参与相比，总受访者数量明显下降。以下是各家制造商的排名:
以捷恩斯(Genesis)、凯迪拉克(Cadillac)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)为首的高端品牌的满意度得分明显高于大众市场品牌。在2022年，高端品牌的平均得分为553分，比2021年的506分有所改善。在大众市场品牌中，现代、起亚和别克名列前茅，但总体得分从2021年的473降至469。豪华电动汽车品牌特斯拉(Tesla)和北极星(Polestar)分别获得了681分和608分的非官方得分，但它们没有资格上榜，因为它们在某些州限制了对车主信息的访问。
2022年的TXI调查发现，基于手机的数字钥匙是车主满意度最高的技术功能之一，也是车主最想购买的下一辆车的三大功能之一。的基于电话的数字键宝马X3为它赢得了信息娱乐和连接类的顶级优质车型奖;这个功能车主可以用智能手机解锁车辆，将其放入智能手机托盘，无需实体钥匙即可启动汽车。
先进的驾驶辅助和安全功能也在车主的满意名单上名列前茅。雷克萨斯前方交叉交通警告是和倒车自动紧急制动系统三菱欧蓝德这两款车都获得了新兴自动化类别的最高奖项。与此同时，凯迪拉克Escalade和斯巴鲁Ascent的摄像头后视镜帮助这两款车在便利车型中获得了最高排名。
根据这项研究，电动汽车技术是美国消费者最渴望的五大技术之一。作为未来几年将推出更多新车型J.D. Power的用户体验标杆和技术高级总监凯瑟琳•里兹克表示，在美国，汽车制造商应该把重点放在让这些急需的技术更容易理解和使用上。
Rizk在写给Cars.com的邮件中写道:“随着电动汽车的大量涌入，一些汽车制造商需要在基于电动汽车的技术(如单踏板驾驶、电动汽车能源助手和电动汽车充电调度程序)的执行和用户体验方面提高自己的水平。”“由于复杂的设计和/或经销商在交付时缺乏培训，许多车主在使用这些技术时遇到了困难。这往往导致新电动汽车车主错失了意识到这些电动汽车特定技术带来的好处的机会，比如再生制动、获取能耗数据和在非高峰时间充电等。”
全电动汽车迷你库柏SE这款车至少在一个方面打破了潮流，凭借单踏板驾驶功能获得了能源与可持续发展最高车型奖。
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与上面提到的技术特点不同，车载指纹扫描技术是不好评。现代汽车首先在海外实施了该技术，包括劳恩斯在内的部分美国车型也采用了该技术GV70和全电动GV60．梅赛德斯-奔驰的部分车型，包括s级和c级，也采用了指纹扫描仪。
根据J.D. Power的说法，用户在使用扫描仪时遇到了一些问题，但该研究并没有具体说明这些问题的本质。有可能一些用户只是不愿意设置和使用这个功能;由于该技术尚未广泛应用，受访者样本量小也可能导致了糟糕的结果。
对潜在消费者来说，一个重要的收获是，在购买汽车时，经销商的演示可以帮助他们充分了解和欣赏自己汽车的先进技术功能。J.D. Power公司发现，从经销商那里获得汽车功能演示的车主比从外部渠道了解的车主更满意。
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