2023 Ford Escape: On-Road Urban Adventure SUV，更新| News | Cars.com

2023福特翼虎插电式混合动力(左)和翼虎st线|制造商形象

竞争对手:雪佛兰Equinox，本田CR-V，现代途胜，吉普切诺基，起亚狮跑，马自达CX-5，日产Rogue，斯巴鲁森林人，丰田RAV4

看起来像:一款更像汽车，不那么四四方方的紧凑型SUV

动力系统:181马力，涡轮增压1.5升三缸;250马力涡轮2.0升四缸;200马力混合2.5升四缸;或210马力，插电式混合动力2.5升四缸;八速自动(仅燃气)或电子无级变速器(混合动力);前轮或全轮驱动

点击经销商:2023年初

福特(Ford)为2023车型年更新了备受赞誉的翼虎(Escape) SUV，为其里里外外带来了温和的造型更新，并添加了新的ST-Line单色运动外观，可在多个修剪级别。该公司表示，其目标是为那些真的对四四方方、粗犷的SUV概念不感兴趣的客户提供一款更像汽车的车型。考虑到福特已经淘汰了几乎所有的乘用车，嘉年华，福克斯和融合的消亡，并为想要的买家提供了更紧凑，坚固的野马运动-提供了一个平衡更多的汽车版的Escape已经是汽车版了，这似乎是留住一些顾客的好方法。

喜欢单色装扮

虽然所有逃逸得到更新的外观为2023年，大新闻是增加了st线，一个新的单色外观包，带来了运动型外观的SUV。修剪水平为' 23 Escape已重新命名，现在包括基础，主动，ST-Line, ST-Line精选，ST-Line精英，白金和插电式混合动力车。ST-Line的所有配件都有一个黑色网格格栅，后部防滑板，后窗上的单翼扰流板和覆盖整个车辆的单色油漆，包括侧面的装饰。顶级的ST-Line精英还得到了一个“海岸到海岸”LED灯条之间的前灯延伸。ST-Line车辆的标准车轮为18英寸，在ST-Line Elite上升级为19英寸的黑色喷漆车轮。

动力系统延续

2023 Escape将配备动力系统的选择，取决于修剪水平，与输出认证待定。Base、Active和ST-Line配件的标准动力系统是一台181马力、1.5升涡轮增压三缸发动机，配有8速自动变速箱。可选的涡轮增压2.0升四缸250马力可在ST-Line选择和精英，标准的铂金饰件。ST-Line和铂金饰件配备了200马力的混合动力系统，ST-Line只有前轮驱动，ST-Line Select和Elite饰件配备了全轮驱动，而铂金饰件配备了混合动力系统，可选择前进驱动或AWD。

如果你想要更多的电动操作，一个独立的插电式混合动力总成是最佳选择，提供210马力，允许福特估计的全电动行驶37英里的FWD车型，也允许在纯电动模式下的速度高达85英里每小时。用标准家用11伏电流给PHEV充电大约需要10到11小时，而用240伏电流2级充电器据该公司称，应该在3.5小时内完成。PHEV将提供四种可供驾驶者选择的操作模式，包括自动电动模式(汽车决定最佳的汽油和电力混合)、电动汽车现在(全电动直到电池电量过低)、电动汽车以后(汽油发动机运行以保持当前的电池电量水平)和电动汽车充电(发动机运行为电池充电以供以后使用)。

环保署的官方估计还没有出来，但福特的目标是所有改进型的续航里程超过400英里，全混合动力的FWD预计将超过550英里。

室内和技术升级

在2023年，Escape的内部设计也得到了一些关注，有新的设计、座椅和新的可选多媒体屏幕。基础和st线修剪得到乌木黑内饰，而主动，铂金和插电式混合动力车都得到选择乌木或空间灰色。ST-Line的饰件也有一点整洁的客舱，门板、座椅装饰、扶手、地垫和平装方向盘都有红色的缝线。

值得注意的是，新款13.2英寸中置触摸屏运行福特Sync 4多媒体系统。12.3英寸的数字仪表集群是目前选择的顶部修剪水平，提供可重新配置的显示体验，和一个平视显示器显示在一个旋转的塑料顶部仪表盘也使它通过新车型年。座位安排不变，只有5个座位，但第二排有一个6英寸的前后滑道，以最大限度地扩大伸腿空间或根据需要的货物空间。

一些可用的安全和技术系统包括具有走走停停功能的自适应巡航控制、规避转向辅助和内置导航、后部停车传感器、360度摄像头系统和机舱无线充电板。Sync 4云连接导航将会提供，但是无线苹果CarPlay和安卓汽车将标准。Amazon Alexa内置也将成为Escape连接技术套件的一部分。

2023年福特翼虎现在可以预订，并将在2023年初出现在展厅。

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