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丰田在2022年的主要变化包括全新的卡罗拉十字小型SUV，并重新设计其全尺寸Tundra皮卡和GR86运动轿跑车。在其他地方，阵容得到更多的增量变化随着几个新的特别版本，包括丰田的黑色龙葵版。
让我们来看看丰田在2022年的新产品。
2022年的阿瓦隆阵容被缩减了。它的XLE和Limited车型失去了四轮驱动，也失去了最运动的汽油装饰水平——激进的TRD和XSE Nightshade。但2022年的新车型将是阿瓦隆混合动力的“夜影版”，它取代了以前的XSE混合动力的内饰水平，并增加了一个外观包，包括黑色车轮、镜子帽、后扰流板、标牌、门把手和鱼翅屋顶天线。
丰田的这款中型轿车在为2021年进行了造型调整、新的多媒体屏幕和最新的丰田主动安全功能之后，几乎没有什么变化。2022年的凯美瑞混合动力将获得一个新的SE龙葵版修剪水平与外观包的黑色修剪和车轮，类似于SE龙葵版汽油车型。此外，新的是一个专属的双色外漆组合的骷髅蓝车身漆和黑色屋顶的TRD性能装饰水平;LE, SE和XSE模型的新冰边漆;标准双区气候控制除TRD。
当前的一代卡罗拉是2020年的新车型，在增加了一个更运动的元素后，2022年的变化很少顶版为2021。2022年汽油花冠增加了新的红宝石闪光珍珠和风寒珍珠油漆颜色。与此同时，节油的花冠混合动力(与一个环保局预测52英里/加仑的组合)得到了一个新的高级内饰包，增加了SofTex人造革内饰，加热前座椅，皮革装饰的方向盘和一个腰部支持的动力司机座椅。这款混合动力车到目前为止只提供了一个简陋的二级LE装饰。新的选择不使混合动力车像汽油XLE修剪一样好，但它增加了一些可取的生物舒适度。
86跑车完全重新设计并更名为GR86 (GR是向丰田的致敬)Gazoo赛车赛车部门)。新一代的经济实惠的后轮驱动跑车-一个共同设计的兄弟斯巴鲁BRZ跑车-增加了马力(增加了23马力)和扭矩(增加了28磅-英尺)。2022还拥有更激进的空气动力学造型以及更新的2+2座椅。此外，该车还配备了一系列先进的安全功能，不过目前仅适用于自动变速器的车型，而不适用于六速手动变速器的车型。看到更多详情请点击这里．
丰田最热门的跑车GR Supra双座轿跑，有涡轮增压四缸和六缸两种版本，是为2020年推出的全新车型，基本上是一款转款。但它将在2022年推出一款新的限量版车型——只有600辆的GR Supra A91-CF版。基于382马力，六缸苏普拉，新车型增加了碳纤维气动车身套件，19英寸亚光黑色车轮，布伦博前刹车与红色卡尺，和独家阿尔坎塔拉和皮革装饰内饰。其他变化较小，包括加热座椅的基础六缸和可用的红色内饰更高的修剪水平。还有无线Apple CarPlay能力。
丰田的创新氢燃料电池电动轿车为2021年重新设计，主要在加州销售，增加了可选的丰田队友系统，包括高级驾驶和高级停车(限制饰件的标准)。前者在某些条件下提供免提转向，允许汽车跟随其他车辆，改变车道，通过交叉路口和超车;后者在平行泊车或倒车时控制转向、加速、制动和档位变化。
丰田的温和的混合动力掀背车得到一点招摇为2022年新的龙葵版。可与前轮驱动或AWD，黑色，白色或银色车身油漆，特别版还从普锐斯XLE装饰级别的高档功能，包括SofTex人革内饰，加热座椅和方向盘，和其他设施。除了新的装饰，高效的混合动力(49到56英里加起来）以及普锐斯Prime插电式混合动力车(25英里的电力范围)只做一些小的改动，包括新标准的后座提醒，以防止下车时把乘客、宠物或其他必需品忘在后座上。此外，新的集成雾灯和LED强调灯的顶级XLE和限量款。
2022年的4Runner SUV有一个新的TRD运动装饰水平，结合了坚固的TRD外观和室内设计功能与更街头友好的悬挂。该运动的价值定价略高于基础SR5修剪水平，包括抛光20英寸车轮，trd风格的罩铲，前扰流板，黑色车顶轨道和皮革修剪座椅。2022年的其他4Runner变化很小，包括标准的LED高光束前灯;新可用的大部分修剪水平盲点监视器与后方交叉交通警报;以及顶级TRD Pro型号的新的多地形监视器选项，可在8英寸显示屏上提供前、后和侧摄像头视图。两种修剪水平下降为2022年:风险模型与大尺寸雅基马车顶篮子和龙葵与黑色外观包装。
丰田表示，这款微型SUV的2022年细节将于明年1月发布。预计不会有什么变化。
花冠轿车与全新的2022年SUV花冠十字共享其名称和平台。这款小型SUV适合在SUV阵容中的C-HR微型车和紧凑型RAV4之间，与C-HR不同的是，它提供了AWD。花冠十字特色保守的造型，内部共享一些细节与花冠汽车和一个宽敞的货舱区。技术特点包括7英寸或8英寸多媒体触摸屏和可使用的无线手机充电。它有一个标准的主动安全功能束为所有饰件，盲点监视器与后方交叉交通警报，这是标准的所有，但基础L饰件和顶部XLE获得一个后方交叉交通制动系统。点击这里阅读我们的完整评论．
汉兰达三排中型SUV进行了很少的变化，除了一个新的青铜版，增加了青铜色的车轮和内部口音。新版是基于中级混合XLE修剪，增加了一些额外的标准功能，并提供午夜黑色金属，风寒珍珠白色或修剪专属水泥灰色。2022年的其他变化包括XLE的八向动力乘客座椅，以及增加了高度调整的更高修剪水平。
这款重新设计的2022年全球版大型越野车将不会在美国销售
作为丰田最畅销的车型，RAV4紧凑型SUV有一个新的装饰水平，并对汽油、混合动力和插电式混合动力RAV4 Prime版本进行了微小的改动。最大的变化是混合动力线的扩展与新的SE混合动力修剪水平，插槽以上的基础LE和下面的运动XSE模型。该SE混合动力有一些XSE的运动外观，但在较低的价格。它配备了布制座椅和7英寸触摸屏，并提供了增加升级的套件，如加热座椅和方向盘、月光车顶、更大的触摸屏系统和动力升降门。RAV4的其他变化包括新的车轮，一个锁定手套箱和LED内灯。更高的修剪水平也有更新的前灯，和顶部有限修剪有一个新的八向动力乘客座椅与高度调整。在XSE和TRD越野修剪水平，加上新的SE混合动力，提供了一个新的髑髅山蓝色油漆颜色。
这款全尺寸、车身与车架配套、最多可容纳8人的SUV在2022年没有重大变化。
Venza两排SUV在2015年停产后，作为一款全新的专用混合动力标准AWD车型于2021年回归。2022年继续保持不变。
塔科马几乎没有什么变化。这款中型皮卡的TRD Pro顶级越野内饰水平配备了新的16英寸车轮，前升力增加了1.5英寸，后升力增加了半英寸，全新的床身图章和引擎盖图形，以及独家的全新电动石灰漆颜色。此外，基于SR5双驾驶室和V-6和四轮驱动的价值导向的Trail Edition也进行了升级;它得到了更高的悬挂升力，新的防滑板，新的锁定后差速器，复古风格的格栅和黑色徽章。
丰田为2022年重新设计了全尺寸皮卡，这是15年来的首次重新设计。2022年的Tundra采用了两种新的动力系统——双涡轮增压V-6和混合动力系统，并将叶片弹簧转换为多连杆后悬架，利用可用的空气弹簧。自适应悬挂也是第一次可用。技术升级包括更多标准的主动安全功能，所有配件和可用的14英寸触摸屏多媒体系统。2022年的冻土带提供12000磅的拖曳能力和1940磅的最大有效载荷。除了两种新的动力系统，Tundra提供两辆出租车，三床长度，RWD或4WD，六悬挂和六修剪水平。你可以了解更多细节在我们的回顾中．
Sienna小型货车为2021年重新设计，成为一款只混合动力的家庭货车。它只有2022年的小更新，并增加了一个新的林地特别版修剪水平。新版本有丰田所谓的“冒险灵感”的造型调整，以及标准的AWD，略多的离地空间和一些适合户外活动的功能，如标准的屋顶轨道与横杆和1500瓦的电源插座。它只有七个座位的配置，第二排的滑动机长座椅。其他变化包括新的18英寸车轮为XLE级;有AWD的限量款和白金款可选择第二排船长椅“脚垫”;和一个新的Windchill Pearl油漆颜色。
编者按:本文于2022年3月24日更新，增加了关于Mirai的更多信息。
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