他们的结论是:2018年的F-150在所有正确的领域都进行了改进，使其在未来几年都能适应未来。
与竞争对手:虽然目前最受欢迎，F-150可能面临来自即将到来的雪佛兰西尔维拉多和Ram重新设计的激烈竞争。
福特汽车公司2018款福特F-150正准备迎接其最强劲的竞争对手——即将重新设计的F-150的攻击雪佛兰西尔维拉多而且内存1500．与竞争对手相比，F-150最近一次全面重新设计是在2015年，当时它采用了铝制车身和钢架，成为了最文明、最高科技的卡车之一。它还有一些独特的功能，比如自适应巡航控制和带有自动刹车的前倾碰撞预警系统，这些都是其他卡车所没有的。一旦有了新的西尔维拉多和拉姆，福特F-150会立即过时吗?考虑到它对2018年的更新，这值得怀疑。
2018年，F-150将获得更大的动力、更大的扭矩、更多的齿轮和更大的英里数，以更好地与即将上市的一批新卡车竞争——这些卡车无疑是令人印象深刻的F-150的标杆。尽管在我们之前的测试中，福特F-150的加速速度没有6.2升的雪佛兰或GMC卡车快，但它的驾驶性能仍然名列前茅。
为了进行这篇评测，我驾驶了一辆2018款福特F-150铂金(铂金款是第二昂贵的装饰级别)，搭载了升级的5.0升V-8和新的10速自动变速箱。您可以阅读关于完整的发动机阵容，包括一个新的基础3.3升V-6，在我们2018年福特F-150的首次驾驶．买半吨重卡车的人肯定对价格震惊很熟悉，所以我们只提到我们测试卡车的63,800美元的价格，然后继续前进。
更新5.0升v - 8
5.0升的V-8并不是f系列阵容中最炫的动力系统(2.7升和3.5升涡轮增压的EcoBoost V-6s才是最炫的)。前几年，V-8给人的感觉更像是V-8卡车铁杆买家的礼遇。为什么?因为在我们的加速和牵引测试中，它与更便宜的2.7升涡轮增压发动机相当，而且它的性能轻松被更省油的3.5升EcoBoost发动机超越。
在2018年，这款5.0升发动机获得了一个全新的燃油喷射系统，包括端口和直接燃油喷射，可增加10马力和13磅英尺的扭矩，最高可达395马力和400磅英尺。额外的动力和扭矩，加上增加的10档变速，使2018年的5.0升发动机成为铁杆V-8买家更有吸引力的选择——不过，如果你正在寻找我推荐的发动机，涡轮增压的2.7升V-6是一个多面手，没有人应该羞于购买，即使它少了几个气缸。但如果你一定要用V-8, 2018年的F-150比以前更好。
10速变速器是革命性的
V-8改进的秘诀主要在于新的10速自动变速器，它在高速公路和走走停停的情况下都能发挥5.0升发动机的更多潜力。之前的F-150 5.0升发动机只有6档，这对高转速的V-8没有任何帮助;发动机进入发电范围需要很长时间。10速的积极齿轮给了发动机更多的选择(准确地说，是四个)，而且前六个齿轮比以前更短:4.7,2.99,2.15,1.77,1.52和1.28:1，而6速的4.17,2.34,1.5,1.14,0.86和0.69:1齿轮。10速的第7档是1:1的比例，而第8、第9和第10档是超速档。
结果是更少的齿轮之间的发动机速度衰减，加上连续的，平稳的牵引力。编程异常直观，变速箱迅速降档，如果需要可以跳半档。另一名编辑指出，引擎在较慢的速度下拖拽，还有一些变速，但一个简单的解决方法是切换到运动模式，这种模式保持在数值上较低的档位，对日常驾驶来说不会太过激进。
福特F-150汽车的燃油经济性也有所提高，美国环保署估计，在四轮驱动的所有车型上，每加仑汽油可行驶1英里，城市/公路/综合油耗可行驶16/22/18英里。采用后轮驱动，城市油耗提高2英里/加仑，高速公路和整体油耗提高1英里/加仑，达到17/23/19英里/加仑。就其本身而言，这似乎并不显著，但结合卡车显著改善的驾驶性能，这是一个显著的好处。
F-150作为豪华卡车
我驾驶的四轮驱动V-8铂金SuperCrew属于F-150系列的高端车型。它的价格超过6万美元，只比顶部限量装饰低一个槽。2018年，在机舱、技术甚至驾驶和操纵方面都没有太多的改进，我们在《纽约时报》中深入报道过2016年福特F-150专家评审．F-150铂金版仍然是一款豪华卡车，因为它驾驶起来非常舒服，内饰质量、功能和技术都在该车型中脱颖而出。
内饰质量与入门级宝马轿车相当，驾乘和操控与其他半吨重的卡车不同，灵活性和路面稳定性让人想起一款小得多的非卡车;事实上，它感觉更像一辆SUV。可使用的360度摄像头，按摩座椅，Bang & Olufsen公司令人印象深刻的新款B&O Play立体声音响，以及独有的自适应巡航控制系统——它也可以在拖拖车时工作——这一切都说明:福特F-150不仅仅是一辆多功能车。
安全
F-150的耐撞性评级是同类中最好的。它在高速公路安全碰撞测试保险协会中获得了最高评级，但由于前灯性能不佳，它缺乏顶级安全选择的地位。截至发布时，2018年的F-150车型还没有经过美国国家公路交通安全管理局的测试。
F-150是唯一一种半吨重的可选前碰撞预警和自动紧急制动。有些车有碰撞警告，但不会自动刹车以防止碰撞;然而，下一代雪佛兰Silverado和Ram 1500很容易改变这种状况。
拖曳和负载
我们还没有对2018款福特F-150进行全面的拖曳测试，但从历史上看，附加的传动装置有助于提高拖曳性能，无论是在数值上还是在舒适度上，这要归功于反应更快的传动系统和处于峰值扭矩范围内的发动机。当配备3.5升EcoBoost发动机时，2018年的最大牵引重量将增加到13200磅。最大载荷荣誉授予5.0升V-8额定3270磅。福特汽车公司的专业拖车备份辅助仍然是一个独特的选择，采取了猜测的备份拖车。
分类中的价值
对于一辆通常被视为实用主义重型车的车来说，花6万多美元当然是一大笔钱，但F-150铂金款的内饰、功能设置和驾驶性能都足够令人满意，在开了几百英里的车之后，我并没有对它的价格嗤之以鼻。而且，你不需要花6万美元就能买到一辆真正好的F-150，正如我们在2016年对2.7升中型加长驾驶室XLT的测试中所详细描述的那样:它有四轮驱动、远程启动、一个led照明的货箱、一个后挡板台阶、一个拖车制动器和一个喷雾保护漆，售价43085美元。
F-150铂金，然而，可以带你的载荷去工作，送你的孩子去上学，并被带出去约会之夜，没有停顿。就其价格而言，F-150提供了其他半吨飞机所没有的功能和驾驶性能——至少目前是这样。
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