2012年本田思域

运动型紧凑型的爱好者们，我有一些坏消息要告诉你们:做个牌子，敲敲鼓，占领当地的汽车商场。

2012年的本田思域思已经变软了。

的本田思域的高性能版本大约从1985年就开始了，铭牌上的第九代重新设计采用了有史以来最大的思域发动机。当它带着新发现的力量奔跑时而且获得了更好的油耗、高转速的动感和操纵平衡，这些给Si带来了独特的吸引力——即使它的竞争对手更快了——都消失了。第九代本田思域选择了舒适性而非动力性，这一点在Si身上体现得太多了。

这篇评论详细介绍了思域思，这是一个轿跑车或六速手动轿车。点击这里查看我们重新设计的思域的完整评论，以及在这里比较2012年和2011年的思域思。我们测试了思域思轿跑。

这些举措
礼貌的2.4升四缸cribroff讴歌TSX，思域Si匆忙下线。再多31磅英尺转矩相比于老款2.0升Si，它有足够的动力以超过45英里每小时的6档行驶，不需要减速。把这款车推到每分钟7000转的红线时，几乎看不出老款2.0升发动机释放出的那种高端冲劲，但大多数编辑都觉得这款车的体验足够精致，足以让人享受。

燃油经济性也有所提高，在epa评级的城市/高速公路22/31英里/加仑时。这远远低于大多数1.8升思域的28/39英里/加仑，但超过了去年的21/29英里/加仑Si。像大多数高性能舱盖一样，这款车仍然需要优质汽油——这是Si长期以来的需求。

201 -马力发动机通过六速手动工作，其轻离合器和短投掷使敲击出换挡是一个蛋糕。可惜的是，发动机转速挂得太久了，在转速针落回地面之前会延迟半秒左右，从而削弱了转速匹配的精度。猛踩踏板，前驱Si就屈服了转矩控制但它不像马自兹daspeed3这样更快的前驱汽车那样引人注目。

奔驰并不是唯一超越本田的竞争者。类似的现金可以让你买到速度稍快的大众GTI或Mini Cooper S，而V-6福特野马和雪佛兰科迈罗则会让Si驾驶者看到2档的尾灯。Si从来没有装上最有力的发动机，但救赎总是在它的反射中出现。

直到现在。

处理错误
本田提供了动力转向辅助系统，使新款Si在低速行驶时比同级别的任何车型都更容易，但你需要在其他地方购买。攻击一个弯，汽车感觉出它的元素，与音高身体滚和多愁善感的归还比任何性能紧凑型都要精确。把轮子切得再狠一点，机头就容易推。几乎不可能漂移的尾巴，这是本田的CR-Z做得很好。

的Si -阀瓣刹车-与更大的前盘比常规本田思域的-是为数不多的有效元素之一，具有线性脚踏，停车力强。另一个亮点是我们测试车的米其林Pilot HX MXM4s P215/45R17轮胎，它做出了勇敢的努力来保持转向不足在检查。一个标准的限滑差速器平息不均匀的车轮旋转，但Si的沉重的鼻子赢得了动力战斗一次又一次。

尽管它硬弹簧而且的冲击在美国，Si的坐垫能很好地颠簸，车轮也能停在破碎的路面上。它比普通的思域更坚固，有更多来自米其林的道路噪音，但整体乘坐质量受益于重新设计的更柔和的调谐。许多性能紧凑的汽车是公路旅行的噩梦;Civic Si是可行的。

里面
Si的细节包括铝踏板，红色仪表和更硬的座椅靠垫。大多数编辑发现我们测试车的空间很紧，而我们的标准月亮削减头部空间0.4英寸相对较小，无月台修剪。我们的工作人员对座椅有不同的意见，我觉得与非四轿车的舒适座椅相比，座椅太硬了。相比之下，另一位编辑则认为座位的舒适度非常好。

在所有2012年的思域车型中，客舱质量都有所下降——仪表板表面变得更加暗淡，门板价格更便宜。本田(Honda)的一名工程师承认内饰质量不受重视;面对广泛的批评，该汽车制造商承诺在2014年车型年之前进行改进。最后一款思域的质量非常突出;它的后继者感觉最好是中包。

配有低音炮的立体声音响，与本田思域(Civic EX)双门轿车是一个亮点，它配备了清晰的多媒体系统，可以显示你的iPod专辑艺术。

跳过可用的导航系统;和大多数本田系统一样，它很容易使用，但图像看起来有10年之久，地图上的街道标签太少。

后座的伸腿空间是足够的，就轿跑而言，但头部空间很紧。Si轿跑的后备箱容积为11.7立方英尺，轿车为12.5立方英尺——比以前多，但仍处于紧凑型的低端。

安全，功能和定价
拥有最高的碰撞测试分数本田思域轿车是公路安全保险协会的顶级安全选择。不过，这款轿跑还没有经过碰撞测试，而且结构上的差异意味着这款轿车的得分无法转化。点击这里有关安全功能的完整列表，或在这里为我们评估儿童安全座椅。

与思域EX相比，Si的轿跑价格增加了2,500美元，轿车价格增加了1,900美元。与装备精良的EX一样，它也配备了基本的电源配件，一个天窗和一个USB/ ipod兼容的立体声，具有蓝牙电话功能和音频流媒体。其他特点还包括更大的车轮和皮革包裹的方向盘。奇怪的是，非Si思域提供了一个EX-L装饰与加热皮革座椅，但Si只提供布质内饰。

高性能的米其林Exalto PE2轮胎和导航系统是唯一的选择，这使得搭载Civic Si的贴纸价格在24000美元左右。

市集里的思思思
“四”的作用是更快本田思域(Honda Civic)很像一款六缸中型轿车，适合想要更强过速的家庭消费者。作为一个工厂性能契约，它是不够的，特别是在竞争中。对本田来说，好消息是许多性能爱好者可能并不太在意。思域可以说是近代史上最具可定制性的汽车，那些觉得思域太沉闷的人可以通过零部件目录和大量的免费周六来进行定制。

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