1995年丰田塔科马

对汽车制造商的利润来说，皮卡现在已经和乘用车一样重要。

因此，美国丰田汽车销售公司(Toyota Motor Sales)推出了一款美国制造的1995年1/2丰田Tacoma紧凑型皮卡，配有三个新发动机和一个新底盘。

塔科马有普通驾驶室和加长驾驶室两种车型，也有两轮驱动和四轮驱动两种配置，由丰田位于加州弗里蒙特的新联合汽车制造公司(New United Motor Manufacturing, Inc.)生产。

卡车业务是面向个人的，因此NUMMI正在生产各种发动机和底盘组合的Tacomas，相当于“自己造”皮卡。

这三款发动机在卡车上并不常见，因为它们都配备了双顶凸轮和每个气缸四个气门。你几乎会认为丰田是在赛车业务而不是卡车业务。

两款发动机是直列4发动机，一个是2.4升(149立方英寸)，一个是2.7升(164立方英寸)。第三台发动机是一个3.4升(206立方英寸)V6发动机，有四个顶部凸轮。

因此，看起来丰田在高速公路型发动机上挂了一个皮卡床。

2.4升和2.7升发动机的功率分别为142和150马力，V6发动机的功率为190马力。随着发动机尺寸的增大，牵引所需的扭矩也随之增大。

四缸发动机的扭矩分别为160英尺磅和177英尺磅。V6是重型拖车，220英尺磅。

“目前还没有太多的v6，”Butler Toyota新车经理加里·霍曼(Gary Hohmann)说。“更多的将很快上线，但我要说的是，我们的买家仍然青睐4。”

塔科马系列中最便宜的一款是普通驾驶室，配备标准2.4升发动机和五速手动变速箱。这是一款短轴距(103.3英寸)卡车，基本价格略低于1.2万美元。

底线单元只有两轮驱动的形式。如果是四轮驱动，就必须采用轴距更长(121.9英寸)的加长驾驶室。

顶级皮卡是一款四驱SR5加长驾驶室V6，底价为22,218美元。相比之下，后驱V6加长驾驶室起价为15,248美元。一辆四速自动变速器还要900美元。

霍曼说:“通常情况下，我们的客户想要加长出租车。”“对于传输方式的选择存在分歧。我们在五速和自动变速器之间各卖一半。”

塔科马的普通驾驶室可以是双座或三座，这取决于是否选择标准的长凳座位或可选的斗式座椅。加长的驾驶室可以舒适地容纳四名乘客，不过如果有第五个中等身材的人可能会挤到后排坐垫上。

通常一辆卡车就是一辆卡车，但塔科马可以被归类为一辆相当好看的汽车。完全重新设计的金属板提供了几个新的外观功能。

单件平装挡风玻璃成型提供平滑，光滑的外观，并减少风噪声。中心高安装后红绿灯集成到屋顶线清洁和增强的外观。

外部门把手的操作角度从60度降低到37度，以便于使用。外面的镜子也被放大了。

驾驶室内部更宽敞，高度更高，前排座位的臀部空间更大。采用四轮驱动，地板高度降低了1.57英寸，以方便访问。

拖曳能力是3500磅，两个在线4引擎。V6发动机的重量是5000磅。

2.7升4的一个优点是可获得四速自动变速器。丰田的工程师们显然觉得这款带有空调等装置的2.4升发动机对于自动变速器来说不够大。

1995年丰田塔科马基本价格:$11,848型号:前发动机，后轮驱动，三座，普通驾驶室紧缩型皮卡发动机:2.4升，顶凸轮直列4,16个气门，燃油喷射，142马力，160英尺-磅扭矩传动:5秒变速里程:城市22英里/公路28英里轴距:103.3英寸长度:180.5英寸宽度:66.5英寸高度:61.0英寸承载能力:3,500磅负载:1,640磅选项:SX包(包括AM/FM收音机、滑动后窗、铝轮、外条纹)、空调、防抱死刹车、巡航控制、电源包、全天候防护包、便利包