2006年雪佛兰西尔维拉多1500

车辆概述
雪佛兰Silverado全尺寸皮卡的混合动力系统版本于2005年在部分州上市，并于2006年在全国范围内销售。雪佛兰还为2005年增加了一款高输出310马力、5.3升V-8发动机，可用于四轮驱动的1500加长驾驶室车型。

轻型2006型号得到一个新的前端与动力圆顶罩。新的VortecMAX性能套件，包括345马力的V-8发动机，可以增强牵引能力。四轮转向不再提供。

发动机包括一辆4.3升V-6和四辆v -8。GMC类似的Sierra皮卡采用了类似的动力系统。

Silverado 1500提供半吨评级，2500HD有四分之三吨评级，3500功能一吨评级。一个1500HD的模型也可用，虽然只有在船员驾驶室形式。重型车型可以配备Duramax柴油V-8或大块8.1升汽油V-8。

其中一款1500系列车型，Silverado SS(超级运动)性能卡车，具有高性能底盘，20英寸轮胎和高输出345马力，6.0升V-8。较低的乘坐高度和雪佛兰所说的“修剪，积极的立场”使SS从阵容中的其他车型中脱颖而出。一辆两轮驱动SS在2005年中期加入了四轮驱动版本。
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外
Silverado 1500提供工作、基础、LS和LT装饰级别，除了船员驾驶室外，还有四种变体:普通驾驶室或加长驾驶室，配备6.5英尺或8英尺的货床。一种新的加长驾驶室短床模型可用于2006年。

加长的silverado驾驶室有四扇门。前门打开后，才能打开狭窄的后铰链后门。Crew Cab卡车有四扇传统的前铰链门。Silverados的特点是有角的车轮开口。

两轮驱动的Silverados有前线圈弹簧，而四轮驱动的版本使用扭杆。一个Z71越野包包括气体冲击，颠簸保险杠，防滑板和一个高容量空气净化器。

室内
普通的驾驶室皮卡包含一个三人长凳或一对斗式座椅。加长驾驶室车型有一个可容纳三人的后长椅和两个前桶或一个可容纳三人的前长椅。载客卡车载客六人。布，乙烯基和皮革阀座表面可供选择。XM卫星无线电是可选的。

引擎盖下
标配195马力4.3升V-6，但大多数买家会选择其中一款v -8: 285马力4.8升或295马力5.3升。5.3升V-8的更高输出版本可产生310马力。SS版本获得了高输出6.0升V-8，泵出345马力和380磅英尺的扭矩。silverado使用四速自动变速箱或五速手动变速箱。

两种四轮驱动系统可供选择。Insta-Trac允许在移动中通过地板安装的转运箱进出4WD-High。在光滑的路面上，Autotrac自动将动力转移到前轮。

安全
防抱死刹车是标准配置。前安全气囊包括乘客感应系统。

开车的印象
在基本的常规驾驶室形式，很少安装额外的，Silverado 1500表现得像一个严重的主力。传统的皮卡体验转化为一个有弹性的行驶-特别是当货床是空的。但能量很充足，尤其是有V-8的能量。

自动变速器的性能令人满意，但很难做到无缝衔接，而且每次换挡都很明显。处理不是特别笨重，因为1500机动相当好地通过城市环境。仪表很容易读懂，作为一辆卡车，西尔维拉多跑起来相当安静。�

西尔维拉多混合
2004年下半年，雪佛兰推出了一款Silverado混合动力皮卡。GMC推出了一款与之密切相关的Sierra Hybrid。最初提供给车队买家，2005年开始面向零售客户。这款“温和”混合动力汽车搭载在1500辆配备5.3升V-8发动机的加长驾驶室皮卡上，其电动马达从未真正推动过车辆。

一个14千瓦的启动发电机允许西尔维拉多混合动力车自动停止和重新启动它的汽油发动机在红灯或其他临时停止。起动发电机还提供再生制动，而卡车是滑行。与市场上的其他混合动力车型不同，电动马达实际上并不推动车辆。5.3升V-8与传统Silverado的V-8具有相同的输出等级:295马力和335磅英尺的扭矩。

操作是微妙的。每当发动机自动关闭时，也就是卡车减速停下来时，就很难辨别出发生了什么不寻常的事情。只要你稍微放松刹车，汽油发动机就会立即重新启动。

根据美国环保署的估计，这些皮卡在城市驾驶中可以达到17 - 18英里/加仑，在高速公路上可以达到19 - 21英里/加仑，相当于在城市驾驶中提高2英里/加仑，在高速公路上提高0 - 1英里/加仑。该系统还可以作为一个移动发电站。四个120伏电源插座位于后座下方和皮卡床上。回到顶部�

1500高清
与其他一些Silverado版本相比，1500HD的阵容更简单，配备了300马力，6.0升V-8发动机和四速自动变速箱。后轮和四轮驱动版本可在LS和LT装饰水平。2006年推出的VortecMAX性能套件配有345马力的V-8发动机，增强了牵引能力。

1500HD只有四扇传统的前铰链门的乘员室形式，最多可容纳五到六名乘客，这取决于前方是否安装了斗式座椅或长凳。回到顶部�

2500高清
Silverado 2500HD卡车可提供基础，LS和高档LT装饰级别，配备标准的6.0升V-8发动机。此外，雪佛兰还推出了一款8.1升汽油V-8和一款Duramax涡轮柴油V-8。可安装两个手动变速箱和两个自动变速箱。

雪佛兰的8.1升汽油V-8发动机最高可产生330马力和450磅英尺的扭矩。一辆Duramax 6.6升直喷涡轮柴油V-8在手动变速器的情况下可提供300马力和520磅-英尺的扭矩，在自动变速器的情况下可提供310马力和605磅-英尺的扭矩。

在2006年的车型年，一款新的Duramax 6.6升柴油V-8将会出现，在驾驶艾利森六速自动变速箱时，它能产生360马力和650磅英尺的扭矩。VortecMAX性能包与345马力V-8可用于四轮驱动2500HD型号2006，以增强牵引能力。

与1500和1500HD系列一样，2500HD车型在2006年也有了全新的前端外观。这些重达四分之三吨的2500HD皮卡有三种车身风格:普通驾驶室、四门加长驾驶室和四门乘员驾驶室。它们也有普通的底盘-驾驶室形式，没有一个货箱。标准的16英寸轮胎安装在8螺栓车轮上。回到顶部�

3500
一吨重的Silverado 3500卡车有基础，LS和高档LT装饰水平。工作卡车模型也是可用的。动力系统的选择类似于0.75吨重的2500HD系列，包括300马力的V-8;330马力，8.1升汽油V-8;还有一款Duramax涡轮柴油V-8发动机，手动变速器输出300马力，自动变速器输出310马力。两种自动变速箱和两种手动变速箱可供选择。

在2006年的车型年，一款新的Duramax 6.6升柴油V-8将上市，这款车的马力为360马力，扭矩为650磅英尺，采用艾利森六速自动变速箱。

Silverado 3500皮卡有四种车身风格:普通驾驶室、四门加长驾驶室、四门乘员驾驶室或普通底盘驾驶室(没有货箱)。3500可以在后轴两侧配备双车轮。标准的16英寸轮胎安装在8螺栓车轮上。回到顶部